TP.HCM đề xuất chuyển 4,57 ha rừng phòng hộ để làm metro Bến Thành - Cần Giờ

VOV.VN - Tại kỳ họp thứ 5 (kỳ họp chuyên đề) HĐND TP.HCM khóa XI, UBND TP có tờ trình đề nghị HĐND TP.HCM xem xét, quyết định chủ trương chuyển mục đích rừng phòng hộ với diện tích 4,67 ha sang mục đích khác nhằm triển khai dự án Tuyến đường sắt Bến Thành – Cần Giờ.

Theo UBND TP.HCM, tổng diện tích rừng và đất lâm nghiệp không có rừng nằm trong phạm vi khu vực dự án là 4,67 ha. Trong đó, diện tích đủ điều kiện thành rừng cần xin chủ trương chuyển đổi mục đích sử dụng là 4,57 ha thuộc loại rừng phòng hộ.

Cụ thể, phần diện tích rừng tự nhiên ngập mặn chiếm 1,4 ha (211 lô) và diện tích rừng trồng ngập mặn là 3,17 ha (425 lô). Khu vực rừng chịu ảnh hưởng tập trung chủ yếu tại xã An Thới Đông và xã Cần Giờ. Ngoài ra, có 0,09 ha đất lâm nghiệp không có rừng nằm trong ranh dự án.

Theo UBND TP.HCM, Metro Bến Thành - Cần Giờ là dự án giao thông thuộc nhóm dự án cấp thiết để phát triển kinh tế - xã hội.

Do đó, dự án đáp ứng tiêu chí được chuyển mục đích sử dụng rừng tự nhiên sang mục đích khác theo quy định tại điểm d, khoản 2, Điều 41a, Nghị định số 156/2018/NĐ-CP, được sửa đổi, bổ sung tại Nghị định số 42/2026/NĐ-CP ngày 26/1/2026 của Chính phủ.

Dự án đường sắt Bến Thành – Cần Giờ do Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Đường sắt Cao tốc Vinspeed làm chủ đầu tư, hướng tuyến đi qua địa bàn các phường Bến Thành, Khánh Hội, Xóm Chiếu, Tân Thuận, Tân Mỹ và các xã Nhà Bè, Bình Khánh, An Thới Đông, Cần Giờ.

Đây được xác định là dự án giao thông cấp thiết phục vụ phát triển kinh tế – xã hội, đáp ứng đầy đủ tiêu chí theo các quy định của pháp luật để được chuyển mục đích sử dụng rừng tự nhiên và phù hợp với chỉ tiêu phân bổ đất rừng phòng hộ của TP.HCM đến năm 2030. Chủ đầu tư cũng đã cam kết thực hiện đầy đủ nghĩa vụ trồng rừng thay thế theo quy định.

Mời quý độc giả theo dõi VOV.VN trên
Thêm VOV trên Google
Chọn VOV làm nguồn ưu tiên trên Google Search. Xem hướng dẫn.
Viết bình luận

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Tin liên quan

Trình HĐND TP.HCM dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu
Trình HĐND TP.HCM dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu

VOV.VN - Tại kỳ họp thứ 3 HĐND TP.HCM khóa XI khai mạc sáng 19/6, UBND TP.HCM đã trình HĐND TP xem xét, quyết định chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường vượt biển kết nối khu vực Cần Giờ và Vũng Tàu theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao).

Trình HĐND TP.HCM dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu

Trình HĐND TP.HCM dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu

VOV.VN - Tại kỳ họp thứ 3 HĐND TP.HCM khóa XI khai mạc sáng 19/6, UBND TP.HCM đã trình HĐND TP xem xét, quyết định chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường vượt biển kết nối khu vực Cần Giờ và Vũng Tàu theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao).

TP.HCM dự kiến chi hơn 9.800 tỷ đồng giải phóng mặt bằng metro Bến Thành - Cần Giờ
TP.HCM dự kiến chi hơn 9.800 tỷ đồng giải phóng mặt bằng metro Bến Thành - Cần Giờ

VOV.VN - TP.HCM dự kiến chi hơn 9.834 tỷ đồng từ ngân sách TP để bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phục vụ dự án đường sắt Bến Thành - Cần Giờ dài khoảng 53,8 km. Dự án ảnh hưởng 507 trường hợp với tổng diện tích đất thu hồi hơn 153 ha.

TP.HCM dự kiến chi hơn 9.800 tỷ đồng giải phóng mặt bằng metro Bến Thành - Cần Giờ

TP.HCM dự kiến chi hơn 9.800 tỷ đồng giải phóng mặt bằng metro Bến Thành - Cần Giờ

VOV.VN - TP.HCM dự kiến chi hơn 9.834 tỷ đồng từ ngân sách TP để bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phục vụ dự án đường sắt Bến Thành - Cần Giờ dài khoảng 53,8 km. Dự án ảnh hưởng 507 trường hợp với tổng diện tích đất thu hồi hơn 153 ha.

Đề xuất mở rộng đường Nguyễn Tất Thành đồng bộ với đường sắt Bến Thành – Cần Giờ
Đề xuất mở rộng đường Nguyễn Tất Thành đồng bộ với đường sắt Bến Thành – Cần Giờ

VOV.VN - Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP.HCM vừa trình UBND TP.HCM phê duyệt phương án tuyến và vị trí công trình dự án đường sắt Bến Thành – Cần Giờ.

Đề xuất mở rộng đường Nguyễn Tất Thành đồng bộ với đường sắt Bến Thành – Cần Giờ

Đề xuất mở rộng đường Nguyễn Tất Thành đồng bộ với đường sắt Bến Thành – Cần Giờ

VOV.VN - Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP.HCM vừa trình UBND TP.HCM phê duyệt phương án tuyến và vị trí công trình dự án đường sắt Bến Thành – Cần Giờ.