Các mỏ vật liệu, bãi đổ thải phục vụ dự án đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông

Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 đoạn qua tỉnh Quảng Bình có 3 dự án thành phần gồm: Vũng Áng - Bùng, Bùng - Vạn Ninh, Vạn Ninh - Cam Lộ, chiều dài khoảng hơn 126 km, khởi công trong năm 2022, hoàn thành năm 2025. Để chủ động nguồn nguyên vật liệu thi công dự án, tránh tình trạng khan hiếm vật liệu, Chính phủ đã ban hành các Nghị quyết thực hiện việc cấp phép khai thác khoáng sản, nâng công suất khai thác theo cơ chế đặc thù.

Về quy hoạch, hiện trạng nguồn vật liệu xây dựng, tỉnh Quảng Bình có 159 khu vực mỏ đá, cát, sỏi, đất san lấp với tổng diện tích hơn 1.800 ha, tài nguyên dự báo trên 854 triệu m3. Theo kết quả rà soát nguồn nguyên vật liệu cần sử dụng cho dự án của đơn vị tư vấn, đối chiếu với quy hoạch, hiện trạng thì các mỏ hiện tại bảo đảm chất lượng và đủ để phục vụ cho việc triển khai dự án.

Ông Trần Thắng, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Bình cho biết, quan điểm của tỉnh là các mỏ vật liệu xây dựng hay bãi đổ thải đều là tài nguyên quan trọng, do đó, cần phải được quản lý và khai thác hiệu quả. Tỉnh Quảng Bình yêu cầu các đơn vị tư vấn khảo sát đánh giá kỹ lưỡng các mỏ vật liệu xây dựng, trước khi khai thác có cam kết về năng lực cũng như giá cả nguyên, vật liệu. Theo ông Trần Thắng, trong quá trình khai thác cần cân đối lượng đào đắp phù hợp giữa các đoạn, tránh lãng phí tài nguyên.

“Tiếp tục rà soát, cung cấp, bổ sung thêm các mỏ vật liệu, đất đắp nền, đảm bảo tiến độ triển khai dự án, xác định vị trí, diện tích các bãi đổ chất thải rắn. Trong xử lý, tập kết bãi đổ thải này phải nghiên cứu vị trí, đánh giá tác động môi trường. Chắc chắn chất thải của công trình này sẽ là nguyên vật liệu của dự án khác, có thể là vật liệu san lấp của các công trình khác. Quy hoạch phải đảm bảo thống nhất chỉ đạo của tổng thể, nhưng đảm bảo quản lý tài nguyên hết sức chặt chẽ” - ông Trần Thắng nói./.