Dự án Cảng hàng không Quốc tế Long Thành "khát" lao động tại các gói thầu
VOV.VN - Từ sau Tết Nguyên đán 2026 số lượng công nhân làm việc tại dự án Cảng hàng không Quốc tế Long Thành đang tăng từng ngày, tuy nhiên nguồn lao động phục vụ thi công vẫn thiếu hụt.
Cụ thể, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, tại dự án Cảng hàng không Quốc tế Long Thành, từ sau Tết Nguyên đán đến giữa tháng 4/2026, số lượng công nhân, người lao động tại công trường lên đến gần 8,5 ngàn người. Toàn bộ các gói thầu đã huy động cơ bản đủ cán bộ lãnh đạo, số lượng cán bộ kỹ thuật cần thiết của Ban Quản lý dự án sân bay Long Thành cũng như các nhà thầu thi công, tư vấn giám sát để tiến hành triển khai thi công tại công trường.
Tuy nhiên, để đảm bảo tiến độ dự án cần có khoảng 14 ngàn người, do vậy con số hiện tại chỉ đạt khoảng 60% so với yêu cầu. Đặc biệt, việc huy động nhân công không đủ số lượng tại các gói thầu nằm trong đường găng tiến độ của dự án, như gói thầu 5.10, nhà ga hành khách; gói thầu 4.8, hạ tầng cảng, giao thông.
Việc thiếu hụt nhân sự của lực lượng tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát tại một số gói thầu gây khó khăn trong kiểm soát chất lượng chặt chẽ thông qua kiểm tra, quản lý chất lượng ảnh hưởng đến quy trình thanh toán chung của dự án.
Theo ACV, trên địa bàn Đồng Nai đang triển khai đồng loạt nhiều dự án hạ tầng trọng điểm như: đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và các dự án hạ tầng kỹ thuật, các dự án thành phần khác của dự án sân bay Long Thành nên nhu cầu lao động xây dựng tăng cao.
Bên cạnh đó, do điều kiện thi công và sinh hoạt tại công trường, khu vực dự án sân bay Long Thành còn nhiều khó khăn, mặt bằng rộng, nhiều hạng mục ngoài trời, chịu ảnh hưởng bởi nắng nóng và bụi dẫn đến khó khăn trong việc thu hút, duy trì lực lượng lao động.
Theo yêu cầu của Chính phủ, dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1 phải hoàn thành trong quý III để đưa vào khai thác trong quý IV-2026.
Trước đó, tỉnh Đồng Nai phối hợp ACV tổ chức Ngày hội việc làm sân bay Long Thành với hơn 3.000 vị trí việc làm.
Trong giai đoạn 1 dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác cuối năm 2026, sân bay cần tuyển gần 14.000 lao động ở nhiều lĩnh vực. Trong đó, dịch vụ hàng không là nhóm có nhu cầu cao với gần 9.000 lao động, tiếp đến là lĩnh vực cảng hàng không, quản lý bay, vận tải hàng không và cảng vụ.
Việt Nam thúc đẩy “xanh hóa” hàng không, sân bay chuyển dần sang xe điện
VOV.VN - Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các đơn vị nghiên cứu sử dụng nhiên liệu thay thế, từng bước triển khai nhiên liệu hàng không bền vững nhằm giảm phát thải khí nhà kính và thúc đẩy chuyển dịch năng lượng trong ngành.
