Vì sao ông “trùm” cao tốc VEC bị cưỡng chế hơn 1.000 tỷ tiền thuế?

VOV.VN - Cục Thuế TP Hà Nội vừa thông tin chính thức cưỡng chế thu hơn 1.000 tỷ tiền thuế đối với Tổng Công ty Đầu tư Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC).

Cục Thuế TP Hà Nội cho biết, thực hiện quy định của Luật Quản lý thuế về việc hoàn thuế giá trị gia tăng đầu vào đối với dự án đầu tư, từ ngày 1/7/2016 đến năm 2017, Cục Thuế TP Hà Nội đã thực hiện hoàn thuế giá trị gia tăng cho VEC 9 đợt, tổng số tiền hoàn thuế là 949.737.335.197 đồng theo hình thức hoàn thuế trước kiểm tra sau.

Cục thuế TP Hà Nội đã ban hành 5 quyết định, thực hiện cưỡng chế thi hành quyết định hành chính thuế bằng biện pháp trích tiền từ tài khoản của VEC tại 5 ngân hàng thương mại, thời gian cưỡng chế từ ngày 4/6/2019 đến hết ngày 3/7/2019 (30 ngày), số tiền cưỡng chế ghi trong các quyết định nêu trên là 1.033.205.883.774 đồng.

Trong quá trình thanh tra sau hoàn thuế giá trị gia tăng đối với VEC, Cục Thuế TP Hà Nội đã phát hiện VEC không đáp ứng đủ điều kiện để được hoàn thuế giá trị gia tăng đối với dự án đầu tư.

Trên cơ sở đó, căn cứ quy định của Luật Quản lý thuế và kết quả thanh tra sau hoàn thuế, Cục Thuế TP Hà Nội đã ban hành 02 quyết định thu hồi tiền hoàn thuế giá trị gia tăng đối với VEC, số tiền 949.737.335.197 đồng đã hoàn cho VEC trước đó, tiền chậm nộp phải nộp 83.468.548.577 đồng, tổng số thuế phải thu hồi và tiền chậm nộp 1.033.205.883.774 đồng.

Cục Thuế TP Hà Nội cho biết, trong quá trình đôn đốc thu hồi số tiền hoàn thuế và tiền chậm nộp nêu trên, đơn vị đã hỗ trợ, hướng dẫn, tạo điều kiện cho VEC liên hệ với Bộ chủ quản để xử lý sai sót cũng như thu xếp nguồn tài chính để thực hiện hoàn trả ngân sách Nhà nước nhưng VEC vẫn chưa thực hiện quyết định của cơ quan thuế.

Vì vậy, ngày 28/5/2019 Cục thuế TP Hà Nội đã ban hành 5 quyết định, thực hiện cưỡng chế thi hành quyết định hành chính thuế bằng biện pháp trích tiền từ tài khoản của VEC tại 5 ngân hàng thương mại, thời gian cưỡng chế từ ngày 4/6/2019 đến hết ngày 3/7/2019 (30 ngày), số tiền cưỡng chế ghi trong các quyết định nêu trên là 1.033.205.883.774 đồng.

Tài sản tăng mạnh nhưng lại tỷ lệ nghịch với lãi xuất giảm sâu

Theo báo cáo tài chính hợp nhất đã được kiểm toán năm 2018, VEC ghi nhận doanh thu thuần 3.225 tỷ đồng, tăng xấp xỉ 460 tỷ đồng so với năm 2017.

Năm 2018 do giá vốn bán hàng chỉ 635 tỷ đồng nên lợi nhuận gộp tăng mạnh, đạt 2.589 tỷ đồng.

Cục Thuế TP Hà Nội khẳng định ngoài biện pháp cưỡng chế trích tiền từ tài khoản ngân hàng, Cục Thuế TP Hà Nội không đề nghị các Ngân hàng phong tỏa tài khoản, không thực hiện khấu trừ lương, thu nhập của người lao động của VEC.

Mặc dù vậy, trong năm vừa qua, các khoản chi phí của VEC đều tăng mạnh. Cụ thể, chi phí tài chính lên tới 2.888 tỷ đồng (trong đó chi phí lãi vay là 735 tỷ đồng), cao gấp 3,5 lần so với năm 2017; chi phí quản lý doanh nghiệp cũng tăng từ 61 tỷ đồng lên 84 tỷ đồng. Trong khi đó, lợi nhuận thuần từ hoạt động kinh doanh giảm sút trầm trọng từ 938 tỷ đồng xuống còn 3,8 tỷ đồng.

Ngoài ra, VEC cũng ghi nhận khoản lãi tại các công ty liên doanh liên kết 1,1 tỷ đồng. Kết quả, năm 2018, VEC ghi nhận mức lãi ròng chỉ 2,4 tỷ đồng (trong khi năm 2017 tới 936 tỷ đồng), trong đó lợi nhuận của Công ty mẹ vỏn vẹn chỉ 582 triệu đồng, trong khi năm 2017 đạt xấp xỉ 935 tỷ đồng.

Chiếu theo báo cáo tài chính, tính đến thời điểm 31/12/2018, VEC đang có khối tài sản 96.556 tỷ đồng, tăng mạnh so với mức 89.140 tỷ đồng năm 2017. Trong đó, tài sản ngắn hạn là 19.676 tỷ đồng (hàng tồn kho chiếm tới 26,6 tỷ đồng) và tài sản dài hạn là 76.880 tỷ đồng (chủ yếu là tài sản cố định).

Đáng chú ý, cũng tính đến hết năm 2018, nợ phải trả của VEC là 87.000 tỷ đồng. Trong đó, nợ ngắn hạn là 19.672 tỷ đồng và nợ dài hạn 67.327 tỷ đồng (chủ yếu là vay và nợ thuê tài chính). Trong khi đó, cùng thời điểm, vốn chủ sở hữu của VEC chỉ 9.556 tỷ đồng.

Như vậy, nợ phải trả đã cao gấp 9 lần, tương đương chiếm 90% cơ cấu nguồn vốn. Với việc nợ vay cao hơn rất nhiều lần so với vốn chủ sở hữu của công ty đã đặt ra dấu hỏi về nguy cơ an toàn tài chính của VEC.

Theo thuyết minh báo cáo tài chính, tính đến thời điểm hết năm 2018, chủ nợ lớn nhất của VEC là Ngân hàng Phát triển Châu Á (ABD) với tổng dư nợ cuối kỳ hơn 31.200 tỷ đồng. Bên cạnh đó, VEC còn nợ Ngân hàng Hợp tác quốc tế Nhật Bản 28.960 tỷ đồng và Ngân hàng Thế giới với hơn 5.400 tỷ đồng.

Trong phần báo cáo chi tiết nêu rõ, hầu hết các hợp đồng vay được thực hiện để tài trợ vốn cho các dự án đường cao tốc như Nội Bài – Lào Cai, Long Thành – Dầu Giây, Đà Nẵng – Quảng Ngãi... với thời hạn thanh toán dao động từ 16 đến 40 năm.

Đáng nói, do lượng vay ngoại tệ rất lớn bằng Yên Nhật và USD để đầu tư các dự án nên biến động tỷ giá tác động rất mạnh đến kết quả kinh doanh của VEC. Năm 2018, lỗ chênh lệch tỷ giá của VEC tăng vọt lên gần 2.200 tỷ đồng so với mức 368 tỷ đồng của năm trước, đây là một trong những nguyên nhấn khiến ông trùm đường cao tốc giảm lợi nhuận không phanh.

Ngoài ra, về nợ vay ngắn hạn, VEC đang có khối nợ 12,7 tỷ đồng tại Ngân hàng TMCP Đầu tư và Phát triển Việt Nam - chi nhánh Đông Sài Gòn. Đồng thời, doanh nghiệp này còn khoản nợ 8.000 tỷ đồng gốc và lãi trái phiếu phải trả Bộ Tài chính.

Cũng trong phần thuyết minh báo cáo tài chính, đến ngày 31/12/2018, VEC ghi nhận gần 900 triệu đồng khoản nợ xấu, trong khi giá trị có thể thu hồi chỉ là 164 triệu đồng. Các khoản nợ xấu tập trung tại các Công ty CP Huy Phương, Công ty TNHH Xây dựng Nhà Đẹp, Công ty CP Beton6...

Cục Thuế TP Hà Nội khẳng định ngoài biện pháp cưỡng chế trích tiền từ tài khoản ngân hàng, Cục Thuế TP Hà Nội không đề nghị các Ngân hàng phong tỏa tài khoản, không thực hiện khấu trừ lương, thu nhập của người lao động... như nội dung VEC phản ánh trong công văn 2398/CV-VEC gửi Bộ Tài chính.

Trong quá trình thực hiện các biện pháp cưỡng chế để đôn đốc thu hồi nợ vào Ngân sách Nhà nước theo quy định của Luật Quản lý thuế, Cục Thuế TP Hà Nội luôn tạo mọi điều kiện để các tổ chức, cá nhân, doanh nghiệp phát triển hoạt động kinh doanh để có dòng tiền nộp Ngân sách Nhà nước./.

Mời quý độc giả theo dõi VOV.VN trên

Tin liên quan

Chỉ định thầu sai luật, Bộ GTVT đề nghị xử lý lãnh đạo VEC  ​
Chỉ định thầu sai luật, Bộ GTVT đề nghị xử lý lãnh đạo VEC ​

VOV.VN -Bộ GTVT kiến nghị Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp xử lý trách nhiệm đối với nguyên Chủ tịch HĐTV, thành viên HĐTV VEC...  

Chỉ định thầu sai luật, Bộ GTVT đề nghị xử lý lãnh đạo VEC  ​

Chỉ định thầu sai luật, Bộ GTVT đề nghị xử lý lãnh đạo VEC ​

VOV.VN -Bộ GTVT kiến nghị Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp xử lý trách nhiệm đối với nguyên Chủ tịch HĐTV, thành viên HĐTV VEC...  

VEC “chây ì” phí không dừng, Bộ GTVT báo cáo Thủ tướng xử lý
VEC “chây ì” phí không dừng, Bộ GTVT báo cáo Thủ tướng xử lý

VOV.VN -Bộ GTVT vừa báo cáo Thủ tướng Chính phủ về sự trì trệ triển khai hệ thống thu phí tự động không dừng tại các dự án cao tốc do VEC quản lý.

VEC “chây ì” phí không dừng, Bộ GTVT báo cáo Thủ tướng xử lý

VEC “chây ì” phí không dừng, Bộ GTVT báo cáo Thủ tướng xử lý

VOV.VN -Bộ GTVT vừa báo cáo Thủ tướng Chính phủ về sự trì trệ triển khai hệ thống thu phí tự động không dừng tại các dự án cao tốc do VEC quản lý.

VEC liên tục bị tố không minh bạch khi tổ chức đấu thầu
VEC liên tục bị tố không minh bạch khi tổ chức đấu thầu

VOV.VN -VOV.VN tiếp tục nhận được phản ánh của các Doanh nghiệp về việc VEC vi phạm trong việc chấm thầu - gói thầu ITS-CG1.

VEC liên tục bị tố không minh bạch khi tổ chức đấu thầu

VEC liên tục bị tố không minh bạch khi tổ chức đấu thầu

VOV.VN -VOV.VN tiếp tục nhận được phản ánh của các Doanh nghiệp về việc VEC vi phạm trong việc chấm thầu - gói thầu ITS-CG1.

VEC thừa nhận ra văn bản “cấm xe” là không đúng thẩm quyền
VEC thừa nhận ra văn bản “cấm xe” là không đúng thẩm quyền

VOV.VN -Lãnh đạo VEC thừa nhận, việc “từ chối phục vụ vĩnh viễn” 2 xe ô tô tại cao tốc Long Thành - Dầu Giây mới là đề xuất, không đủ cơ sở thực hiện.

VEC thừa nhận ra văn bản “cấm xe” là không đúng thẩm quyền

VEC thừa nhận ra văn bản “cấm xe” là không đúng thẩm quyền

VOV.VN -Lãnh đạo VEC thừa nhận, việc “từ chối phục vụ vĩnh viễn” 2 xe ô tô tại cao tốc Long Thành - Dầu Giây mới là đề xuất, không đủ cơ sở thực hiện.

Bộ Giao thông ra “tối hậu thư” với VEC, yêu cầu sửa chữa cầu Ngòi Thủ
Bộ Giao thông ra “tối hậu thư” với VEC, yêu cầu sửa chữa cầu Ngòi Thủ

VOV.VN - Bộ GTVT vừa có công văn hỏa tốc gửi Tổng cục ĐBVN, VEC yêu cầu khẩn trương sửa chữa, khắc phục sự cố cầu Ngòi Thủ trên cao tốc Nội Bài-Lào Cai.

Bộ Giao thông ra “tối hậu thư” với VEC, yêu cầu sửa chữa cầu Ngòi Thủ

Bộ Giao thông ra “tối hậu thư” với VEC, yêu cầu sửa chữa cầu Ngòi Thủ

VOV.VN - Bộ GTVT vừa có công văn hỏa tốc gửi Tổng cục ĐBVN, VEC yêu cầu khẩn trương sửa chữa, khắc phục sự cố cầu Ngòi Thủ trên cao tốc Nội Bài-Lào Cai.

VEC bị tố không minh bạch khi tổ chức đấu thầu gói ETC4?
VEC bị tố không minh bạch khi tổ chức đấu thầu gói ETC4?

VOV.VN-Báo điện tử VOV nhận được phản ánh của doanh nghiệp về việc VEC không minh bạch trong đánh giá hồ sơ dự thầu gói thầu ETC4 – Cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.

VEC bị tố không minh bạch khi tổ chức đấu thầu gói ETC4?

VEC bị tố không minh bạch khi tổ chức đấu thầu gói ETC4?

VOV.VN-Báo điện tử VOV nhận được phản ánh của doanh nghiệp về việc VEC không minh bạch trong đánh giá hồ sơ dự thầu gói thầu ETC4 – Cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.

VEC “cấm” 2 ô tô  đi trên cao tốc là vi hiến, trái luật
VEC “cấm” 2 ô tô đi trên cao tốc là vi hiến, trái luật

VOV.VN -Việc từ chối phục vụ vĩnh viễn, cấm lưu thông vào cao tốc đối với 2 phương tiện không thuộc thẩm quyền của VEC.

VEC “cấm” 2 ô tô  đi trên cao tốc là vi hiến, trái luật

VEC “cấm” 2 ô tô đi trên cao tốc là vi hiến, trái luật

VOV.VN -Việc từ chối phục vụ vĩnh viễn, cấm lưu thông vào cao tốc đối với 2 phương tiện không thuộc thẩm quyền của VEC.

VEC lý giải việc cao tốc 34.000 tỷ Đà Nẵng-Quảng Ngãi lại hư hỏng
VEC lý giải việc cao tốc 34.000 tỷ Đà Nẵng-Quảng Ngãi lại hư hỏng

VOV.VN - Trong năm 2019, đoạn tuyến vuốt nối này tiếp tục bị hư hỏng và nhà thầu vẫn tiếp tục sửa chữa các ổ gà để đảm bảo giao thông.

VEC lý giải việc cao tốc 34.000 tỷ Đà Nẵng-Quảng Ngãi lại hư hỏng

VEC lý giải việc cao tốc 34.000 tỷ Đà Nẵng-Quảng Ngãi lại hư hỏng

VOV.VN - Trong năm 2019, đoạn tuyến vuốt nối này tiếp tục bị hư hỏng và nhà thầu vẫn tiếp tục sửa chữa các ổ gà để đảm bảo giao thông.

Nghi can cướp trạm thu phí Dầu Giây là “người làng” Giám đốc VEC E
Nghi can cướp trạm thu phí Dầu Giây là “người làng” Giám đốc VEC E

Giám đốc Công ty VEC E khẳng định nghi can trong vụ cướp ở trạm thu phí Dầu Giây là không phải cháu ruột như thông tin trên mạng xã hội.

Nghi can cướp trạm thu phí Dầu Giây là “người làng” Giám đốc VEC E

Nghi can cướp trạm thu phí Dầu Giây là “người làng” Giám đốc VEC E

Giám đốc Công ty VEC E khẳng định nghi can trong vụ cướp ở trạm thu phí Dầu Giây là không phải cháu ruột như thông tin trên mạng xã hội.

Sai phạm giao kế hoạch vốn ngoài nước cho 4 dự án cao tốc của VEC
Sai phạm giao kế hoạch vốn ngoài nước cho 4 dự án cao tốc của VEC

VOV.VN - Theo báo cáo kiểm toán, giao KHV ngoài nước cho 04 Dự án đường cao tốc của VEC 5.338 tỷ đồng không đúng Nghị quyết số 07-NQ/TW...

Sai phạm giao kế hoạch vốn ngoài nước cho 4 dự án cao tốc của VEC

Sai phạm giao kế hoạch vốn ngoài nước cho 4 dự án cao tốc của VEC

VOV.VN - Theo báo cáo kiểm toán, giao KHV ngoài nước cho 04 Dự án đường cao tốc của VEC 5.338 tỷ đồng không đúng Nghị quyết số 07-NQ/TW...