Hyundai Palisade thế hế mới lộ diện tại Việt Nam, thiết kế như xe hạng sang

VOV.VN - Hình ảnh hai chiếc Hyundai Palisade thế hệ mới xuất hiện tại trung tâm kiểm định khí thải ở Hà Nội cho thấy mẫu xe này dự kiến đã cận kề ngày ra mắt chính thức tại Việt Nam.

Lộ diện Hyundai Palisade thế hệ mới thử nghiệm khí thải tại Hà Nội

Hyundai Palisade thế hệ mới đã được các tư vấn bán hàng tại đại lý bắt đầu nhận đặt cọc từ cuối tháng 3 vừa qua, đến nay, hình ảnh mẫu xe này đã xuất hiện tại trung tâm thử nghiệm khí thải ở Hà Nội, cho thấy khả năng xe sắp bán chính hãng tại Việt Nam.

Trước đó, tư vấn bán hàng tại đại lý Hyundai khu vực Hà Nội thông báo xe dự kiến ra mắt chính thức trong quý III/2026, nhưng khi đó chưa có nhiều thông tin cụ thể về xe. Hyundai Palisade thế hệ mới xuất hiện mới đây cho thấy dự kiến xe có ít nhất 2 phiên bản với kích thước mâm 20 hoặc 21 inch.

Hiện tại, mẫu SUV cỡ lớn này được bán ra tại Việt Nam với 4 phiên bản gồm Exclusive (6 hoặc 7 chỗ) và Prestige (6 hoặc 7 chỗ) với giá từ 1,469 - 1,589 tỷ đồng (nhưng hiện được giảm 170 triệu đồng, kéo giá bán của xe xuống còn từ 1,299 - 1,429 tỷ đồng). Hyundai Palisade cạnh tranh với các đối thủ như: Volkswagen Teramont (từ 2,138 tỷ đồng), Mazda CX-90 (1,899 - 2,299 tỷ đồng)... Doanh số cộng dồn 5 tháng của năm 2026 của Hyundai Palisade đạt 536 xe.

Thay đổi toàn diện về thiết kế và động cơ trên mẫu SUV cỡ lớn

Trên thế giới, Hyundai Palisade mới được trang bị các tùy chọn động cơ, gồm: Máy xăng 2.5L tăng áp cho công suất tối đa 277 mã lực và mô-men xoắn 422 Nm; hoặc hệ thống Hybrid với động cơ xăng 2.5L kết hợp mô tơ điện, cho công suất 329 mã lực và mô-men xoắn 460 Nm, kết hợp hộp số tự động 6 cấp và dẫn động 4 bánh HTRAC; ngoài ra còn có động cơ V6 3.5L hút khí tự nhiên, với công suất 287 mã lực và mô-men xoắn 352 Nm, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp tiêu chuẩn.

Hyundai Palisade thế hệ mới có nhiều thay đổi về ngoại hình, đáng chú ý nhất là ở mặt trước cứng cáp hơn, với lưới tản nhiệt dạng thanh ngang, kết hợp cụm đèn pha LED vuông vức, tạo nên tổng thể liền mạch, tương tự như phần đuôi xe với đèn hậu có thiết kế đồng bộ với mặt trước. Dự kiến, mẫu xe mới cũng được tăng kích thước chiều dài tổng thể và trục cơ sở, giúp khoang cabin rộng rãi hơn.

Trong khi đó, Hyundai Palisade thế hệ mới sở hữu không gian nội thất được thiết kế dạng bo tròn, trang bị màn hình kép 12,3 inch thể hiện cụm đồng hồ và hệ thống giải trí, cùng với hệ thống âm thanh Bose, ghế bọc da Nappa cao cấp, điều hòa tự động 3 vùng...

Mời quý độc giả theo dõi VOV.VN trên
Viết bình luận

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Tin liên quan

Tầm giá 1,7 tỷ đồng, ngoài Mazda CX-60 còn mua được mẫu xe SUV nào?
Tầm giá 1,7 tỷ đồng, ngoài Mazda CX-60 còn mua được mẫu xe SUV nào?

VOV.VN - Tại thị trường xe ô tô Việt Nam, với mức giá bán 1,7 tỷ đồng người dùng có thể tìm đến các mẫu xe SUV đến từ thương hiệu - Ford, Skoda, Kia, BYD hay Hyundai, Mazda CX-60.

Tầm giá 1,7 tỷ đồng, ngoài Mazda CX-60 còn mua được mẫu xe SUV nào?

Tầm giá 1,7 tỷ đồng, ngoài Mazda CX-60 còn mua được mẫu xe SUV nào?

VOV.VN - Tại thị trường xe ô tô Việt Nam, với mức giá bán 1,7 tỷ đồng người dùng có thể tìm đến các mẫu xe SUV đến từ thương hiệu - Ford, Skoda, Kia, BYD hay Hyundai, Mazda CX-60.

Hyundai thừa nhận xe wagon đang dần tuyệt chủng
Hyundai thừa nhận xe wagon đang dần tuyệt chủng

VOV.VN - Hyundai cho rằng tương lai của dòng xe wagon (estate) ngày càng ảm đạm khi nhu cầu thị trường liên tục suy giảm và người dùng chuyển sang SUV. Theo lãnh đạo Hyundai châu Âu, doanh số thấp cùng lợi nhuận kém hấp dẫn khiến các hãng xe ngày càng ít đầu tư vào phân khúc từng rất phổ biến này.

Hyundai thừa nhận xe wagon đang dần tuyệt chủng

Hyundai thừa nhận xe wagon đang dần tuyệt chủng

VOV.VN - Hyundai cho rằng tương lai của dòng xe wagon (estate) ngày càng ảm đạm khi nhu cầu thị trường liên tục suy giảm và người dùng chuyển sang SUV. Theo lãnh đạo Hyundai châu Âu, doanh số thấp cùng lợi nhuận kém hấp dẫn khiến các hãng xe ngày càng ít đầu tư vào phân khúc từng rất phổ biến này.

Hàng trăm mẫu ghế cho trẻ em trên ô tô, nhưng không ai kiểm định
Hàng trăm mẫu ghế cho trẻ em trên ô tô, nhưng không ai kiểm định

VOV.VN - Thị trường ghế an toàn trẻ em đang trở nên sôi động khi quy định bắt buộc phải sử dụng thiết bị an toàn ô tô cho trẻ sắp được thực thi. Tuy nhiên, một thực tế khiến nhiều phụ huynh e ngại là hiện vẫn chưa có hệ thống tiêu chuẩn quốc gia và tổ chức nào đủ điều kiện chứng nhận hợp quy đối với ghế trẻ em.

Hàng trăm mẫu ghế cho trẻ em trên ô tô, nhưng không ai kiểm định

Hàng trăm mẫu ghế cho trẻ em trên ô tô, nhưng không ai kiểm định

VOV.VN - Thị trường ghế an toàn trẻ em đang trở nên sôi động khi quy định bắt buộc phải sử dụng thiết bị an toàn ô tô cho trẻ sắp được thực thi. Tuy nhiên, một thực tế khiến nhiều phụ huynh e ngại là hiện vẫn chưa có hệ thống tiêu chuẩn quốc gia và tổ chức nào đủ điều kiện chứng nhận hợp quy đối với ghế trẻ em.

Chưa có chứng nhận hợp quy, sử dụng ghế ngồi ô tô cho trẻ em thế nào?
Chưa có chứng nhận hợp quy, sử dụng ghế ngồi ô tô cho trẻ em thế nào?

VOV.VN - Từ 1/7 tới, quy định bắt buộc sử dụng ghế an toàn cho trẻ em trên ô tô có hiệu lực. Tuy nhiên, hiện tại vẫn chưa có tổ chức nào đủ điều kiện thực hiện chứng nhận hợp quy đối với sản phẩm này. Vậy người dân đã mua loại ghế này từ trước ngày 1/7 có được sử dụng không?

Chưa có chứng nhận hợp quy, sử dụng ghế ngồi ô tô cho trẻ em thế nào?

Chưa có chứng nhận hợp quy, sử dụng ghế ngồi ô tô cho trẻ em thế nào?

VOV.VN - Từ 1/7 tới, quy định bắt buộc sử dụng ghế an toàn cho trẻ em trên ô tô có hiệu lực. Tuy nhiên, hiện tại vẫn chưa có tổ chức nào đủ điều kiện thực hiện chứng nhận hợp quy đối với sản phẩm này. Vậy người dân đã mua loại ghế này từ trước ngày 1/7 có được sử dụng không?

Quy định tài xế lái xe liên tục 4 giờ phải nghỉ: Những đối tượng nào buộc phải áp
Quy định tài xế lái xe liên tục 4 giờ phải nghỉ: Những đối tượng nào buộc phải áp

VOV.VN - Quy định tài xế không được lái xe liên tục quá 4 giờ đang nhận được nhiều sự quan tâm, đặc biệt là trong mùa du lịch cao điểm. Tuy nhiên, quy định này không áp dụng cho tất cả người điều khiển ô tô mà chỉ dành cho một số nhóm phương tiện theo quy định của pháp luật.

Quy định tài xế lái xe liên tục 4 giờ phải nghỉ: Những đối tượng nào buộc phải áp

Quy định tài xế lái xe liên tục 4 giờ phải nghỉ: Những đối tượng nào buộc phải áp

VOV.VN - Quy định tài xế không được lái xe liên tục quá 4 giờ đang nhận được nhiều sự quan tâm, đặc biệt là trong mùa du lịch cao điểm. Tuy nhiên, quy định này không áp dụng cho tất cả người điều khiển ô tô mà chỉ dành cho một số nhóm phương tiện theo quy định của pháp luật.