VOV.VN - Những năm gần đây, lòng sông Hồng bị xói mòn. Việc hạ thấp lòng dẫn vùng hạ du sông Hồng đang tác động rất lớn đến khả năng lấy nước của tất cả các hệ thống thủy lợi.

VOV.VN - Sau thông tin, một chủ thẻ tín dụng của Eximbank nợ 8,5 triệu nhưng bị truy thu 8,8 tỷ đồng sau hơn 10 năm đã khiến không ít người giật mình khi đang sở hữu 1 hoặc nhiều thẻ tín dụng.

VOV.VN - Theo kết quả nghiên cứu của Bệnh viện Đại học Y Hà Nội, có tới 51% nạn nhân tai nạn giao thông không được sơ cứu trước khi đến bệnh viện, chỉ có 10,5% nạn nhân được nhân viên y tế sơ cứu và chỉ có 1/3 nạn nhân được vận chuyển bằng xe cứu thương.

VOV.VN - Hiện nay, có tới hàng chục nghìn bệnh nhân suy gan, suy thận, suy tim đang chờ ghép tạng. Tuy nhiên, mỗi năm Việt Nam mới ghép được khoảng 2.000 trường hợp do không có đủ mô tạng. Trong khi đó, nguồn cung mô tạng từ người chết não, đặc biệt trong các vụ tai nạn giao thông của Việt Nam khá lớn.

VOV.VN - Khách bay quốc tế đi và đến Hà Nội tăng cao ngay sau Tết nguyên đán Giáp Thìn, có những ngày lên gần 38.000 khách, vượt đỉnh cao của năm 2019. Để không bị chậm, nhỡ chuyến, hành khách cần chú ý đọc kỹ các thông tin dưới đây.

VOV.VN - Hiện nay, mỗi tuyến đường sắt đô thị của Việt Nam sử dụng một công nghệ khác nhau trong quá trình xây dựng cũng như vận hành, dẫn đến máy móc, thiết bị hoặc hệ thống của tuyến đường sắt đô thị này có thể không thể sử dụng cho tuyến đường khác, gây ra sự lãng phí lớn về nguồn lực.

VOV.VN - Theo thông tin từ Cục CSGT, Bộ Công an, cứ 5 người chết/ bị thương do TNGT đường bộ gây ra có 1 người chết/ bị thương có liên quan đến người sử dụng phương tiện có sử dụng bia rượu.

VOV.VN - Từ lâu chuyện thiếu chỗ đỗ xe ở các đô thị lớn, trong đó có Hà Nội đã trở nên bức thiết. Nhiều giải pháp đã được chính quyền Thành phố triển khai nhưng đến nay vẫn chưa đạt hiệu quả như mong muốn.

VOV.VN - Sau hơn 14 năm triển khai thực hiện Luật Quy hoạch đô thị và hơn 10 năm thực hiện Luật Xây dựng, công tác quy hoạch đô thị, quy hoạch xây dựng và phân khu chức năng bộc lộ một số chồng chéo, bất cập, gây khó khăn trong quá trình thực thi và quản lý.

VOV.VN - Sau 6 tháng thi công dự án đường Vành đai 4 - Vùng thủ đô, 7 quận, huyện đã cơ bản phê duyệt và thu hồi được trên 763 hecta đất, đạt trên 96,5%. Mặc dù chỉ còn khoảng trên 27 hecta đất cần giải phóng mặt bằng, nhưng lại gặp không ít vướng mắc do chủ yếu là đất ở của người dân.