VOV.VN -Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa đề xuất 5 phương án xử lý bất cập tại trạm thu phí T2 trên QL91 (Cần Thơ – AN Giang) thay vì 2 phương án ban đầu.

VOV.VN -Thủ tướng yêu cầu chủ đầu tư các dự án BOT phải bảo đảm chậm nhất trước ngày 31/12/2019 chuyển sang thu phí tự động không dừng.

VOV.VN -Việc đưa vào khai thác đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông chỉ được thực hiện khi có đánh giá độc lập và kết quả kiểm tra của Hội đồng nghiệm thu...

VOV.VN - Việc xây ga tàu điện ngầm cạnh Hồ Gươm còn có nguy cơ tắc nghẽn giao thông ở đây khi tiếp nhận lượng hành khách lớn từ ngoài vào trung tâm.

VOV.VN -Với dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông, Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT phối hợp với Tổng thầu đưa các đoàn tàu vào hoạt động thương mại trong năm nay.

VOV.VN - Xe container không quan sát khi đi qua đường ngang đã bị tàu hỏa SNT2 lao tới đâm vào tại đường ngang dân sinh đoạn qua Ninh Thuận.

VOV.VN -QL5 bị đô thị hóa nhanh, đường dân sinh cắt ngang dày đặc, mặt đường xấu... khiến tai nạn thường trực trên tuyến đường nối Hà Nội-Hải Phòng.

VOV.VN -Trạm thu phí T2 trên QL91 Cần Thơ- An Giang đang phải tạm dừng thu phí do sự phản đối của lái xe sau khi cầu Vàm Cống thông xe, đi vào hoạt động.

VOV.VN - Tuyến cao tốc Bắc Giang-Lạng Sơn có tổng chiều dài gần 64km, bề rộng 25m, bao gồm 4 làn xe và 2 làn dừng xe khẩn cấp với vận tốc thiết kế 100 km/giờ.

VOV.VN -Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông thừa nhận, dự án Cát Linh - Hà Đông có nhiều sai sót từ khâu thiết kế, giải phóng mặt bằng đến thi công.