VOV.VN -Các nhà đầu tư trong nước có thể đáp ứng được tiêu chí về tài chính, song khó đáp ứng yêu cầu về kinh nghiệm tham gia các dự án giao thông khác...

VOV.VN -Sáng 17/5, tại Hà Nội, Bộ GTVT tổ chức Hội nghị kêu gọi đầu tư một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020.

VOV.VN -Lực cản lớn nhất của hàng không Việt Nam hiện nay là vấn đề hạ tầng. Nếu không "cởi trói" được, nước ta mãi là điểm “dừng chân gom khách” quốc tế...

VOV.VN -Ngành đường sắt cần tới hàng nghìn tỷ đồng để xóa bỏ các đường ngang, lối đi tự mở nhằm ngăn chặn những cái chết bất ngờ cho người qua đường trái phép.

VOV.VN -Việc xây dựng đường kết nối từ đường 70 tới cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, xây dựng nút giao lập thể tại đây là giải pháp tối ưu giảm ùn tắc...

VOV.VN -Tổng cục ĐBVN đề nghị Tổng công ty Sông Đà là nhà đầu tư dự án hầm Đèo Ngang nộp số tiền thu vượt vào ngân sách nhà nước là hơn 88 tỷ đồng.

VOV.VN -Không biết từ bao giờ, hầm đường bộ Kim Liên (Hà Nội) đã trở thành nỗi ám ảnh của những người phải thường xuyên lưu thông qua đây.

VOV.VN -Vào lúc 16 giờ 37 phút, đường sắt Bắc – Nam đã thông tuyến trở lại sau khi khắc phục xong sự cố tàu hàng HH4 trật bánh tại ga Đặng Xá (Nam Định). 

VOV.VN - Bộ Giao thông Vận tải vừa có kiến nghị Chính phủ cho thu phí trở lại dự án BOT Cai bằng việc sẽ giữ nguyên vị trí trạm thu phí và giảm sâu giá vé.

VOV.VN - Tàu hàng mang số hiệu HH4 đã bị trật bánh đường ray làm lật một toa xe hàng tại khu gian Đặng Xá sáng 13/5, khiến tuyến đường sắt Bắc-Nam bị tê liệt.