Tác giả: Phi Long/VOV.VN
Phân làn đường riêng ở Hà Nội: Nhọc nhằn mà chẳng nên công cán gì…
VOV.VN - Chuyên gia giao thông đô thị nhận định, mục tiêu của việc tách làn ô tô, xe máy ở đường Nguyễn Trãi (Hà Nội) rất tốt nhưng giải pháp này nhiều bất cập, tính khả thi thấp và có nguy cơ phá sản, vì “nhọc nhằn mà chửng nên công cán gì”...
Nguồn vật liệu cho cao tốc Bắc-Nam gặp khó, Bộ GTVT đề xuất giải pháp tháo gỡ
VOV.VN - Bộ GTVT vừa có kiến nghị Chính phủ và đưa ra hàng loạt các giải pháp cụ thể về nguồn vật liệu đất đắp và cát để làm nền đường cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025.
Hà Nội khởi công xây dựng hầm chui Giải Phóng-Kim Đồng trị giá gần 800 tỷ đồng
VOV.VN - Hôm nay (6/10), TP Hà Nội chính thức khởi công xây dựng hầm chui nút giao Giải Phóng-Kim Đồng với đường Vành đai 2,5, tổng mức đầu tư xây dựng công trình gần 800 tỷ đồng và dự kiến hoàn thành năm 2025.
Vì sao Bộ GTVT đề xuất chi hơn 13.000 tỷ đồng mua lại 8 dự án BOT giao thông?
VOV.VN - Bộ GTVT đề xuất sử dụng nguồn vốn ngân sách hoặc các nguồn vốn hợp pháp khác, khoảng hơn 13.000 tỷ đồng mua lại 8 dự án BOT giao thông không thể tiếp tục thu phí hoàn vốn.
Sau lễ thông xe, người dân đi lại thế nào qua hầm chui Lê Văn Lương?
VOV.VN - Hầm chui Lê Văn Lương là dự án giao thông trọng điểm không chỉ góp phần giảm ùn tắc, đảm bảo trật tự giao thông cho trung tâm thành phố Hà Nội mà còn đáp ứng lưu lượng giao thông tăng cao trong tương lai...
Toàn cảnh hầm chui Lê Văn Lương 700 tỷ thông xe chào mừng ngày giải phóng Thủ đô
VOV.VN - Sáng nay (5/10), hầm chui Lê Văn Lương - Tố Hữu (Hà Nội) với tổng mức đầu tư 700 tỷ đồng chính thức được thông xe. Đây là công trình được kỳ vọng sẽ giải quyết cơ bản tình trạng ùn tắc, xung đột giao thông tại đây, nhất là vào giờ cao điểm.
Thu phí tự động ETC vẫn bị lỗi trừ tiền 2 lần sau 2 tháng triển khai
VOV.VN - Sau 2 tháng chính thức thu phí tự động ETC tại các tuyến cao tốc, theo phản ánh từ nhiều lái xe, các lỗi phổ biến vẫn là không được nhận diện thẻ ETC qua trạm BOT, trừ tiền 2 lần và xe không qua trạm cũng bị trừ tiền...
Cục Đường sắt: Không thể tồn tại cà phê đường tàu gây nguy hiểm
VOV.VN - Cục Đường sắt Việt Nam vừa báo cáo Bộ GTVT trả lời kiến nghị của các hộ dân phố cà phê đường tàu chắn Trần Phú (Hà Nội). Đơn vị giữ quan điểm cần dẹp bỏ địa điểm này.
Chỉ định thầu cao tốc Bắc-Nam: Không chia nhỏ, băm nát, chống lợi ích nhóm
VOV.VN - Chỉ định thầu xây lắp cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2 sẽ rút bớt được các thủ tục rườm rà. Tuy nhiên cần biện pháp loại bỏ cơ chế “xin-cho”, “chạy” thầu sau đó “bán” thầu, chống lợi ích nhóm…
Chức năng nhiệm vụ của Cục Đường cao tốc Việt Nam
VOV.VN - Sau khi được thành lập trên sự chia tách từ Tổng Cục đường bộ Việt Nam, Cục Đường cao tốc Việt Nam có 15 nhiệm vụ chính, trong đó có việc thực hiện thẩm quyền quyết định đầu tư, nhiệm vụ của chủ đầu tư các dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc.
