VOV.VN - Do ảnh hưởng của mưa lũ miền Trung, đường sắt qua khu đoạn Thừa Thiên-Huế và Đà Nẵng đang bị gián đoạn bởi đất đá đổ tràn ra đường ray khiến nhiều khu vực đang phải phong tỏa. Hơn 1.200 hành khách trên 8 đoàn tàu SE1/2, SE3/4, SE5/6, SE7/8 phải chuyển tải để tiếp tục hành trình.
VOV.VN - Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông vừa đề xuất UBND TP Hà Nội xây dựng thêm hầm chui qua đường Vành đai 3. Các hầm chui dọc theo hướng này nếu được đầu tư thêm sẽ giúp giảm thiểu ùn tắc giao thông ở các nút giao của thành phố Hà Nội.
VOV.VN - Cục Đường bộ Việt Nam lên tiếng về thông tin trạm thu phí BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài thu thừa 200 tỷ đồng là không chính xác và đang đề xuất 2 phương án tháo gỡ vướng mắc tại đây.
VOV.VN - Bộ GTVT hướng dẫn UBND tỉnh Hưng Yên đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc Chợ Bến - Yên Mỹ. Tuyến có điểm đầu tại đường vành đai 5, điểm cuối tại đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, tổng chiều dài khoảng 45 km.
VOV.VN - Hàng loạt chuyến bay đến một số sân bay tại miền Trung đã bị hủy hoặc được điều chỉnh lùi giờ bay do ảnh hưởng của cơn bão số 5 đến khu vực này.
VOV.VN - Theo quy hoạch, tuyến đường sắt đô thị số 6 đoạn Nội Bài-Ngọc Hồi của Hà Nội dài khoảng 43km sẽ đi qua 4 quận, 4 huyện với 29 nhà ga và 2 Depot…
VOV.VN - Bộ GTVT cho biết, Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021- 2025 (giai đoạn 2) sẽ hoàn thành chỉ định nhà thầu xây lắp và giám sát trước ngày 16/12, ký hợp đồng trước ngày 20/12, chuẩn bị khởi công gói thầu đầu tiên từ ngày 21-25/12.
VOV.VN - UBND thành phố giao Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội là đơn vị đầu mối tiếp nhận tài trợ không hoàn lại của Chính phủ Australia tài trợ thông qua WB để nghiên cứu về Tuyến đường sắt đô thị số 6, đoạn Nội Bài - Ngọc Hồi.
VOV.VN - Bộ GTVT vừa gửi Chính phủ dự thảo báo cáo Quốc hội về tiến độ triển khai 6 dự án đường sắt đô thị trên địa bàn thành phố Hà Nội và TP Hồ Chí Minh. Các dự án này liên tục bị điều chỉnh tiến độ hoàn thành, đi kèm với đó là đội vốn đầu tư so với phê duyệt ban đầu.
VOV.VN - Phát triển sân bay nhỏ sẽ thật sự cần và hữu ích nếu các sân bay này có thể hỗ trợ các sân bay lớn và việc bổ sung quy hoạch phải hài hoà với sự phát triển giao thông quốc gia cũng như đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế-xã hội.