Tác giả: Quách Đồng/VOV Giao thông
Làm gì để tránh tái diễn quá tải đăng kiểm?
VOV.VN - Sẽ có ít nhất 11 tỉnh, thành phố có nguy cơ quá tải đăng kiểm xe cơ giới; 21 tỉnh, thành phố có nguy cơ ùn ứ đăng kiểm do thiếu lực lựng vì hàng loạt đăng kiểm viên đã bị khởi tố, đưa ra xét xử sắp tới.
Đổi hơn 20 triệu GPLX sang dạng PET liệu có lãng phí?
VOV.VN - Tại Dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ mới nhất, Bộ Công an đã bổ sung quy định, giấy phép lái xe (GPLX) không thời hạn dạng bìa cứng được cấp trước 1/7/2012 phải được đổi sang GPLX mới đang khiến dư luận rất băn khoăn.
Đổi hơn 20 triệu giấy phép lái xe sang dạng PET, liệu có lãng phí?
VOV.VN - Dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ mới nhất, Bộ Công an đã bổ sung quy định, giấy phép lái xe (GPLX) không thời hạn dạng bìa cứng được cấp trước 1/7/2012 phải được đổi mới đang khiến dư luận rất băn khoăn.
Cấm tua công tơ mét: Quản cách nào?
VOV.VN - Tại dự thảo Luật Bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ đang được đưa ra lấy ý kiến, Bộ Công an đã đề xuất việc cấm tua công tơ mét để đảm bảo tình trạng kỹ thuật của phương tiện. Với thực tế hiện nay, điều này có thể thực hiện được không?
Hàng triệu xe điện đang lưu hành, bố trí chỗ sạc ở đâu?
VOV.VN - Theo Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), trong nước hiện có khoảng 4 triệu xe đạp, xe máy điện đang lưu hành. Sau vụ cháy chung cư mini tại quận Thanh Xuân, Hà Nội, nhiều chủ chung cư mini, chủ nhà trọ đã thông báo không nhận trông giữ, không cho sạc xe đạp, xe máy điện.
Điều gì xảy ra nếu không hợp pháp hóa “chung cư mini”?
VOV.VN - Vụ cháy “chung cư mini” xảy ra tại Khương Đình (Thanh Xuân, Hà Nội) đặt ra câu hỏi: Điều gì sẽ xảy ra nếu không hợp pháp hóa chung cư mini? Người mua hoặc thuê các căn hộ trong đó sẽ đối mặt những rủi ro nào? Trật tự an toàn xã hội sẽ phát sinh những vấn đề gì?
Giảm căng thẳng cho tài xế: Vừa đi vừa canh tốc độ
VOV.VN - Trước đề xuất của Bộ GTVT tại dự thảo Luật Đường bộ về việc giảm số giờ lái xe liên tục của tài xế vào ban đêm xuống 3 giờ/ca, số giờ lái xe trong ngày xuống 8 tiếng/ngày; nhiều ý kiến cho rằng, quy định này cần thiết, nhưng cần tập trung giải quyết các tác nhân gây mất tập trung cho tài xế.
Giảm căng thẳng cho tài xế: Không phải thích dừng nghỉ mà được
VOV.VN - Bên cạnh việc thay đổi quy định về giới hạn tốc độ trên quốc lộ, cao tốc, việc thiếu trạm dừng nghỉ trên cao tốc cũng là một nỗi lo của không ít tài xế, doanh nghiệp và hành khách.
Vì sao xe đưa đón học sinh phải có nhận diện riêng?
VOV.VN - Bộ GTVT đang chủ trì soạn thảo Luật Đường bộ. Đáng chú, Bộ GTVT đã đưa ra một số quy định đối với xe đưa đón học sinh, trong đó có những dấu hiệu nhận diện, phân biệt xe đưa đón học sinh với những xe chở hành khách khác.
Đào tạo lái xe: Có nên giảm thời gian học lái trong sa hình?
VOV.VN - Theo quy định Thông tư số 04/2022, học viên học lái xe phải có 41 giờ và 290km học lái xe trong sa hình. Tuy vậy, một số ý kiến cho rằng, trong sa hình không có chướng ngại vật, không thể lưu thông tốc độ cao.
