VOV.VN - Nhà đầu tư BOT khẳng định ủng hộ thu phí tự động không dừng (ETC). Tuy nhiên, không đồng tình cách triển khai hiện nay của Bộ GTVT.
VOV.VN - Nhiều tài xế rất bức xúc khi cơ quan chức năng tỉnh Quảng Bình cấm đường qua Quốc lộ 1A, buộc các tài xế phải chạy xe trên tuyến có thu phí BOT.
VOV.VN - Đại diện các nhà đầu tư BOT cho biết, vướng mắc hiện nay liên quan đến tỷ lệ % doanh thu, chi phí giám sát, công tác bàn giao dịch vụ thu phí.
VOV.VN -Hệ thống thu phí không dừng chỉ chục tỷ đồng, là hạng mục phụ nhưng lại yêu cầu nhà đầu tư dự án hàng nghìn tỷ phải giao trạm cho họ quản lý, rất vô lý.
VOV.VN -Tổng cục ĐBVN yêu cầu tạm dừng thu phí 4 dự án BOT do chậm trễ trong việc ký phụ lục hợp đồng triển khai thu phí tự động không dừng.
VOV.VN - Chủ đầu tư BOT Cam Thịnh đã có phản ứng với yêu cầu ngừng thu phí của Tổng cục Đường bộ.
VOV.VN - Hợp đồng BOT là mở, nhà đầu tư có quyền chọn đối tác chứ không thể bị “ép” như hiện nay. Điều này là vô lý nên nhiều chủ đầu tư BOT "không phục".
VOV.VN - Bộ GTVT đang đẩy nhanh thu phí BOT không dừng, đồng thời đề nghị phối hợp với các địa phương giải quyết vướng mắc trong phát triển giao thông.
VOV.VN -Trong năm tháng vừa qua, các trạm BOT trên cả nước đã tiếp nhận hơn 112 triệu lượt xe, bình quân mỗi tháng thu được hơn 1.000 tỷ đồng tiền phí đường bộ.
VOV.VN -Các cơ quan đang phân tích các phương án để sớm có thể thu phí trạm BOT Quốc lộ 91 Cần Thơ, đảm bảo hài hòa lợi ích nhà đầu tư, Nhà nước và người dân.