Hé lộ loạt dấu hiệu bất thường trong sự cố Air India
VOV.VN - Một loạt dấu hiệu bất thường đang được hé lộ sau sự cố một máy bay của hãng hàng không Ấn Độ Air India bất ngờ mất độ cao gần 100 mét trên hành trình từ Phuket, Thái Lan đến New Delhi, Ấn Độ, khiến 17 người bị thương.
Chiếc máy bay Airbus A320 mang số hiệu AI2379 của hãng hàng không Air India gặp sự cố ngày 4/8, khoảng hai tiếng rưỡi sau khi cất cánh từ Phuket, Thái Lan. Khi đang bay ở độ cao khoảng 11.000 mét, máy bay bất ngờ mất khoảng 100 mét độ cao, sau đó ổn định trở lại và tiếp tục hành trình, hạ cánh an toàn tại New Delhi.
Máy bay chở 137 hành khách và 8 thành viên phi hành đoàn. Sự cố khiến ít nhất 17 người bị thương. Tổng cục Hàng không Dân dụng Ấn Độ (DGCA) đã xếp vụ việc vào diện “sự cố nghiêm trọng” và giao Cơ quan Điều tra Tai nạn Hàng không (AAIB) tiến hành điều tra toàn diện.
Theo truyền thông Ấn Độ, những thông tin mới nhất cho thấy sự cố có thể không đơn thuần là do nhiễu động không khí. Dẫn nguồn điều tra, các hãng tin Ấn Độ cho biết, chế độ lái tự động của máy bay đã bị ngắt, buộc phi công phải chuyển sang điều khiển bằng tay. Đáng chú ý, máy bay được cho là gặp nhiều trục trặc ở hệ thống thủy lực, trong đó có khả năng cả ba hệ thống gặp sự cố cùng lúc.
Những trục trặc này được cho là xuất hiện ngay trước thời điểm máy bay mất độ cao. Tuy nhiên, các yếu tố thời tiết và nhiễu động không khí vẫn chưa được loại trừ. Hiện dữ liệu từ thiết bị ghi dữ liệu chuyến bay và thiết bị ghi âm buồng lái đã được thu thập để phục vụ điều tra.
Nhà sản xuất Airbus đã cử đội ngũ chuyên gia tới hỗ trợ Ấn Độ. Cơ quan Điều tra và Phân tích An toàn Hàng không Dân dụng Pháp (BEA) cũng tham gia hỗ trợ làm rõ nguyên nhân vụ việc.
Ngoài vấn đề kỹ thuật và thời tiết, việc tuân thủ quy định về sử dụng chất hướng thần của tổ phi công cũng đang được xem xét. Cả hai phi công đã bị tạm thời đình chỉ bay và kiểm tra chất hướng thần theo quy định hàng không. Việc sàng lọc ban đầu đối với cơ trưởng cho kết quả “không âm tính” và mẫu xét nghiệm đã được gửi đi kiểm tra thêm. Tuy nhiên, điều này chưa đồng nghĩa với việc cơ trưởng đã sử dụng chất cấm và kết luận cuối cùng vẫn chưa được công bố.
Hiện các nhà điều tra đang phải làm rõ liệu máy bay mất độ cao do nhiễu động, trục trặc kỹ thuật, vấn đề liên quan đến tổ phi công, hay là sự kết hợp của nhiều yếu tố. Vụ việc đang thu hút sự quan tâm đặc biệt của dư luận trong bối cảnh ngành hàng không Ấn Độ tiếp tục tăng cường các biện pháp kiểm tra an toàn sau các sự cố hàng không trước đó.
Máy bay không người lái xâm phạm không phận Bulgaria
VOV.VN - Một máy bay không người lái chưa xác định đã xâm nhập không phận Bulgaria từ phía Bắc và phát nổ cách bờ biển Bulgaria khoảng 100 mét, khiến chính quyền nước này phải tăng cường giám sát và các biện pháp an ninh dọc biên giới phía Bắc nước này.
