VOV.VN -Trước mắt, giảm phí cho người dân gần trạm, sau khi tuyến tránh Long Xuyên được đưa vào khai thác, người dân có sự lựa chọn, không phải qua trạm T2.

VOV.VN - Các đại biểu đánh giá, mặc dù thời gian nhận nhiệm vụ ngắn, nhưng Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải đã giải quyết nhiều vấn đề nổi cộm, bức xúc.

VOV.VN - Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể thừa nhận, còn 69 dự án nợ đọng, trị giá khoảng 2.237 tỷ đồng; một số dự án đã có khiếu kiện tới toà án dân sự...

VOV.VN -Không “chốt” thời điểm vận hành đường sắt Cát Linh-Hà Đông vào một ngày cụ thể, Bộ GTVT cho biết tuyến đường sắt này sẽ vận hành vào cuối năm 2019!?

VOV.VN - Tài xế vi phạm nồng độ mức cao nhất sẽ bị phạt 26-30 triệu đồng; tước giấy phép lái xe đến 2 năm. Nguy cơ nhiều tài xế bị thất nghiệp vì vài chén rượu.

VOV.VN - Quảng Ninh và Ngân hàng Nhà nước dẫn đầu bảng xếp hạng Chỉ số cải cách hành chính PAR INDEX 2018, còn Phú Yên và Bộ GTVT đứng ở vị trí bét bảng.

VOV.VN -Sáng 17/5, tại Hà Nội, Bộ GTVT tổ chức Hội nghị kêu gọi đầu tư một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020.

VOV.VN -Theo khung giá vé máy bay nội địa mới từ 1/7 của Bộ GTVT, mức giá vé cao nhất một chiều cho đường bay cự ly từ 1.280 km trở lên là 3,75 triệu đồng/vé.

VOV.VN -Theo Bộ GTVT, trạm thu phí là tên gọi quen thuộc, nhưng không đúng theo Luật Giá, tên “trạm thu tiền” không ảnh hưởng đến các văn bản pháp luật.

VOV.VN -Đề xuất đổi tên “trạm thu phí” sang “trạm thu tiền” có thể Bộ GTVT muốn tránh dùng từ phí vì nó phải tuân thủ các quy định khác của Luật phí và lệ phí?