VOV.VN - Giá xăng dầu, vật liệu xây dựng không ngừng tăng khiến hàng loạt nhà thầu thi công dự án cao tốc Bắc - Nam lo ngại “hụt hơi” khi càng thi công càng lỗ nhiều, cần sự trợ giúp từ Bộ GTVT và Chính phủ để dự án hoàn thành đúng tiến độ.

VOV.VN - Sáng 9/3, tại trụ sở Chính phủ, Ban chỉ đạo của Chính phủ triển khai thực hiện dự án xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông và dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành họp phiên đầu tiên.

VOV.VN - Chiều 2/3, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Hàm Thuận Bắc, tỉnh Bình Thuận cho biết, lực lượng chức năng đang làm việc với đối tượng điều khiển xe múc bất ngờ cho gàu múc đập nát một xe ô tô và một xe tải ở khu vực công trường đường cao tốc Bắc-Nam.

VOV.VN - Dự án cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo đến nay đã giải ngân được tổng số vốn hơn  966,6 tỷ đồng, phần vốn từ hợp đồng BCC đã giải ngân được hơn 203,5 tỷ đồng, tiến độ thi công đang được đẩy nhanh.

VOV.VN - Bộ GTVT vừa có văn bản kiến nghị Bộ Tài chính sớm báo cáo Chính phủ xem xét, trình Quốc hội/Ủy ban Thường vụ Quốc hội ban hành Nghị quyết về cơ chế thu hồi vốn đầu tư của Nhà nước đối với các đoạn đường bộ sử dụng toàn bộ vốn đầu tư công trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông.

VOV.VN - Chỉ định thầu là giải pháp loại bỏ hiện tượng “quân xanh, quân đỏ”, giúp cơ hội trúng thầu của các nhà đầu tư lớn rộng mở hơn. Do đó cần công tâm “chọn mặt gửi vàng”, vì lợi ích chung.

VOV.VN - Sau kỳ nghỉ tết Nguyên đán 2022, các nhà thầu thi công cao tốc Bắc - Nam, đoạn Quốc lộ 45 - Nghi Sơn đang thi công cầm chừng. Nguyên nhân được xác định là do thời tiết xấu và sau kỳ nghỉ Tết các đơn vị chưa ổn định sản xuất.

Thủ tướng quyết định chỉ định thầu trong 2 năm 2022 và 2023, kèm theo yêu cầu tiết kiệm tối thiểu 5% giá trị dự toán gói thầu trên cơ sở đề xuất của Bộ trưởng Bộ GTVT và kết quả thẩm định của Bộ KH&ĐT.

VOV.VN - Đoạn tuyến cao tốc đoạn Cao Bồ-Mai Sơn sẽ được thông xe tạm thời từ ngày 28/1 (ngày 26 Tết) để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân tăng cao trong dịp Tết Nguyên đán Nhâm Dần.

VOV.VN - Ông Hồ Minh Hoàng, Chủ tịch Tập đoàn Đèo Cả cho rằng mấu chốt để Trung Lương - Mỹ Thuận có thể cán mốc thông xe kỹ thuật trước tết Nhâm Dần 2002 là ở chính sách “3 tại chỗ”: Ăn tại chỗ, ở tại chỗ, làm tại chỗ khi đại dịch COVID-19 tấn công vào dự án.