VOV.VN - Sau sự cố sạt lở tại dự án cải tạo công viên Thủ Dầu Một (phường Thủ Dầu Một, TP.HCM - trước là TP. Thủ Dầu Một, tỉnh Bình Dương), Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng TP Thủ Dầu Một cùng đơn vị thi công đang khẩn trương điều chỉnh phương án thiết kế bổ sung nhằm khắc phục tình trạng ngập úng và xói mòn.
VOV.VN - Chiều 15/5, trên đường Quán Sứ (Hà Nội) xảy ra vụ việc xe ô tô bị sụp hố. Đáng chú ý, đây không phải vụ việc đầu tiên phương tiện bị sụp hố trên các đoạn đường đang thi công. Vậy công tác giám sát thi công thế nào? Trách nhiệm của nhà thầu, của đơn vị quản lý như thế nào?
VOV.VN - Chiều nay (15/5), một vụ sụt lún bất ngờ xảy ra trên phố Quán Sứ (quận Hoàn Kiếm, Hà Nội) khiến một xe ô tô con đang lưu thông bị “nuốt chửng” bánh trước xuống hố sâu ngay giữa đường, gây ùn tắc và khiến nhiều người đi đường hoảng hốt.
VOV.VN - Những ngày đầu tháng 5, không khí tại nhiều phường ở Hà Nội "nóng" hơn bao giờ hết khi công tác giải phóng mặt bằng dự án đường Vành đai 2.5 bước vào giai đoạn nước rút.
VOV.VN - Trên công trình trường nội trú liên cấp ở các xã biên giới tỉnh Lai Châu, những ngày này, tranh thủ trước mùa mưa, hàng nghìn kỹ sư, công nhân đang tăng ca, tăng kíp để đẩy nhanh tiến độ. Những công trình hiện hữu mang theo kỳ vọng về môi trường học tập khang trang, ổn định cho học sinh vùng cao.
Từ trận động đất ở huyện Mỹ Đức (Hà Nội), PGS.TS Nguyễn Hồng Phương (Chủ tịch Hội đồng khoa học Viện Vật lý địa cầu, Viện Hàn lâm Khoa học và Công nghệ Việt Nam) chia sẻ về nguy cơ do đới đứt gãy sông Hồng gây ra.
VOV.VN - Tối 11/5, trên địa bàn phường Hải Châu, thành phố Đà Nẵng xảy ra vụ sập tường quán cà phê làm 1 công nhân tử vong.
VOV.VN - Bộ Xây dựng cho rằng việc áp dụng cứng thời gian bảo hành tối thiểu 10 năm đối với toàn bộ công trình giao thông là không phù hợp thực tế, có thể làm tăng mạnh chi phí xây dựng, bảo hiểm, bảo lãnh và giá dự thầu của doanh nghiệp.
VOV.VN - Dù UBND thành phố Hà Nội vừa ban hành chỉ thị yêu cầu tăng cường bảo đảm vệ sinh môi trường tại các công trình xây dựng, nhiều điểm phá dỡ phục vụ dự án cầu Trần Hưng Đạo vẫn diễn ra trong tình trạng thiếu che chắn, bụi trắng bay mịt mù ra đường.
VOV.VN - “Thành phố bọt biển” không phải là giải pháp duy nhất để giải quyết bài toán úng ngập, nhưng có thể là một gợi mở quan trọng để Hà Nội hướng tới một đô thị xanh hơn, an toàn hơn trước những thách thức ngày càng gia tăng của biến đổi khí hậu.