VOV.VN - Hệ quả tất yếu kiểu làm giao thông không đến đầu đến đũa của Hà Nội hiện nay?

VOV.VN - Vì sao khu vực đô thị mới Tây Nam lại “rơi” vào thực trạng này.  Đây là hệ quả kiểu làm giao thông không đến đầu đến đũa của Hà Nội hiện nay

Nhằm kéo giảm ùn tắc ở cửa ngõ phía Tây Bắc, TP HCM vừa được phê duyệt dự án hầm chui An Sương với số vốn 514 tỷ đồng.

VOV.VN - Sau Diễn đàn Doanh nghiệp Việt Nam-Ai Cập, đại diện Bộ Công thương vừa khẳng định Ai Cập là cửa ngõ cho hàng hóa Việt Nam vào Trung Đông và Bắc Phi.

VOV.VN - Do lượng xe vào cảng Cát Lái (quận 2) quá đông khiến hàng ngàn phương tiện xung quanh khu vực bị kẹt cứng hơn 10km...

VOV.VN - Hàng loạt tuyến đường tại cửa ngõ phía đông Sài Gòn rơi vào tình trạng kẹt xe khủng khiếp, kéo dài trong nhiều giờ liền.

VOV.VN - 60 năm sau ngày hoàn toàn giải phóng, Hà Nội đã và đang vươn mình phát triển nhưng vẫn giữ được những nét truyền thống của thành phố ngàn năm tuổi.

VOV.VN - Sáng 3/9, ngày đi làm đầu tiên sau kỳ nghỉ lễ, giao thông tại cửa ngõ phía Tây Hà Nội lại rơi vào hỗn loạn.

VOV.VN -Cảng Lạch Huyện ứng dụng công nghệ cao trong quản lý và khai thác, đáp ứng vai trò là cảng cửa ngõ quốc tế.

VOV.VN - Không được cơ quan thẩm quyền cấp phép xây dựng thế nhưng 3 trạm BTS của Vietnamobile, Vinaphone vẫn thi công lắp đặt. Không được cơ quan thẩm quyền cấp phép xây dựng thế nhưng 3 trạm BTS của Vietnamobile, Vinaphone vẫn thi công lắp đặt.