VOV.VN - Thị trường chứng khoán có thể sẽ tiếp tục đà giảm trong phiên hôm nay 31/10 và vùng hỗ trợ cho chỉ số VN-Index kế tiếp là 1.000 – 1.020 điểm. Đồng thời, rủi ro ngắn hạn của thị trường chung vẫn ở mức cao, mặc dù vậy, vùng hỗ trợ 1.020 điểm của chỉ số VN-Index có thể thu hút lực cầu ngắn hạn tại vùng giá này.

VOV.VN - Sốc tim là một tình trạng nguy kịch phát sinh khi tim không thể bơm đủ máu để đáp ứng yêu cầu của cơ thể. Tình trạng này không giới hạn ở một nhóm tuổi cụ thể.

VOV.VN - Các công ty chứng khoán vừa đưa ra khuyến nghị một số mã cổ phiếu cần quan tâm cho phiên giao dịch hôm nay 31/10.

VOV.VN - Việc chọn các dự án thí điểm áp dụng các chính sách đặc thù phải được đánh giá kỹ lưỡng những hiệu quả, lợi ích đạt được và những hạn chế, vướng mắc trong quá trình triển khai, không để xảy ra tình trạng lợi dụng, trục lợi chính sách, gây thất thoát, lãng phí nguồn vốn đầu tư.

VOV.VN - Việc đảm bảo lợi ích, công khai mình bạch thông tin đã nhận được sự đồng tình ủng hộ của người dân, từ đó tạo nên được “kỳ tích” trong công tác bàn giao mặt bằng cho các dự án giao thông trọng điểm. Một yếu tố rất quan trọng nữa là, sự vào cuộc của cấp ủy, của chính quyền địa phương, đặc biệt là vai trò của người đứng đầu đã giúp ý Đảng đến được với lòng dân.

VOV.VN - Doanh thu lên tới cả tỷ USD, quy mô sản xuất kinh doanh tài sản ngày một tăng, tuy nhiên Công ty TNHH Vận tải Thủy bộ Hải Hà vẫn luôn đứng đầu danh sách nợ thuế hàng năm của tỉnh Thái Bình.

VOV.VN - Từ tầm nhìn chiến lược trong lựa chọn các khâu đột phá, cùng sự phát huy cao độ tinh thần, trách nhiệm của những người đứng đầu, năm 2022, Yên Bái đã đứng thứ 14/63 tỉnh, thành phố về chỉ số cải cách hành chính (PAR INDEX), cải thiện 7 bậc so với năm 2021; đứng thứ 11/63 tỉnh, thành về chỉ số sự hài lòng về sự phục vụ hành chính (SIPAS),...

VOV.VN - Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, xử lý các bất cập về tổ chức giao thông trên một số tuyến đường bộ cao tốc do Bộ Công an phản ánh.

VOV.VN - Cơ sở hạ tầng chưa đồng bộ nhất là hệ thống giao thông, thủy lợi, điện, thông tin liên lạc; trình độ sản xuất của nông dân, năng suất lao động thấp… là một trong những nguyên nhân chính khiến cho giá thành sản phẩm nông nghiệp tại ĐBSCL còn cao, chưa thật sự cạnh tranh.

VOV.VN - Liên tiếp 2 vụ việc giết người dã man khi đối tượng còn chưa thành niên và có mối quan hệ ruột thịt với những nạn nhân. Điều gì đã đẩy các đứa trẻ chưa đến tuổi trưởng thành đến tội ác?