VOV.VN -Khoản vay 98 triệu USD cho hệ thống soát vé tự động, thiết bị bảo dưỡng đoàn tàu, mua sắm đầu máy toa xe, đào tạo nhân sự của dự án Cát Linh-Hà Đông.

VOV.VN - Hệ thống đường sắt, bao gồm cả đường sắt trên cao, khá phát triển ở Trung Quốc. Nhưng cũng không hiếm những tai nạn tàu hỏa kinh hoàng tại đây.

Sở GTVT, Quy hoạch kiến trúc phối hợp với UBND các quận đề xuất phương án khai thác, sử dụng các khu đất dọc 2 bên tuyến metro số 1.

VOV.VN -“Toàn dân đang trông vào ngành Giao thông, từ đường sắt Hà Nội-Hà Đông kéo dài mà chúng ta không muốn nghe kéo dài hơn nữa" - Thủ tướng nêu thực tế.

VOV.VN -Bộ GTVT cho biết, tổng thầuTrung Quốc tuyến đường sắt Cát Linh-Hà Đông vẫn đang rà soát lại toàn bộ và chịu trách nhiệm sửa chữa trước khi bàn giao...

VOV.VN - Tổng giám đốc Hanoi Metro khẳng định công ty chưa bao giờ phát ngôn tàu Cát Linh - Hà Đông có thể chở khách từ 1/4/2019.

VOV.VN -Không nên cấm xe máy theo trục mà nên theo vùng,  cấm cả tuyến dài như Nguyễn Trãi, Lê Văn Lương là phản khoa học, rất dễ thất bại, khổ người dân.

VOV.VN - Sáng 15/3, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể đi kiểm tra tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông và yêu cầu các đơn vị sớm đưa dự án vào khai thác.

VOV.VN - Người dân thủ đô cho rằng giá vé tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông là chưa phù hợp.

VOV.VN - Đường sắt trên cao Cát Linh-Hà Đông không còn được đón nhận hào hứng như cách đây 1 năm khi lỡ hẹn khá nhiều và mức giá vé được cho là chưa phù hợp.