VOV.VN - Với chiến lược mở rộng quy mô đầu tư và chuẩn bị triển khai loạt dự án trọng điểm, Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) bước vào chu kỳ tăng trưởng mới đầy triển vọng và để lại dấu ấn rõ nét trên bản đồ phát triển hạ tầng giao thông quốc gia.

VOV.VN - Việc Hà Nội phê duyệt bãi đỗ xe ngầm đầu tiên tại khu phố cổ Phùng Hưng – Bát Đàn được kỳ vọng mở ra bước ngoặt cho giao thông tĩnh, nhưng hiệu quả đến đâu còn phụ thuộc vào cơ chế đầu tư, tổ chức vận hành và khả năng quản trị không gian đô thị.

VOV.VN - Nhằm cụ thể hoá Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh, sáng nay 26/12, Đảng bộ UBND tỉnh An Giang nghe báo cáo tiến độ xây dựng các đề án để đưa nghị quyết vào cuộc sống.

VOV.VN - Năm 2026, hàng loạt tuyến cao tốc trọng điểm trên cả nước sẽ được mở rộng và đầu tư mới, trong đó có nhiều dự án trên trục Bắc – Nam và các tuyến kết nối liên vùng. Việc đầu tư mở rộng cao tốc không chỉ góp phần bảo đảm an toàn giao thông mà còn tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội các địa phương.

VOV.VN - Chủ tịch Tập đoàn Đèo Cả Hồ Minh Hoàng khẳng định việc rút khỏi cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc và Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng không phải là lùi bước, mà là “dừng đúng lúc” với bản lĩnh của người làm hạ tầng, nhằm bảo đảm dự án được triển khai bền vững, minh bạch và đặt lợi ích của người dân lên trên hết.

VOV.VN - Thời gian gần đây, nút thắt cổ chai ngõ 42 Thịnh Liệt (phường Hoàng Mai, Hà Nội) thường xuyên ùn tắc giao thông vào giờ cao điểm do hạ tầng nhỏ hẹp trong khi lượng xe tải, xe khách gia tăng; dự án đường nối Khu đô thị Đồng Tàu-đường Giải Phóng chậm triển khai càng làm áp lực giao thông thêm trầm trọng.

VOV.VN - Tọa đàm “Đầu tư công - gỡ nút thắt để bứt phá tăng trưởng năm 2026” diễn ra tại TP.HCM chiều 23/12 đã chỉ rõ điểm nghẽn về giải ngân đầu tư công tại TP.HCM và Cần Thơ. Với mục tiêu tăng trưởng trên 10%, hai thành phố đang quyết liệt thực hiện các cơ chế đặc thù, tập trung tháo gỡ khó khăn nguồn cung vật liệu

VOV.VN - VOVGT đã có bài viết phân tích nguyên nhân dẫn đến các vụ TNGT nghiêm trọng trên địa bàn Hà Nội thời gian gần đây, cướp đi sinh mạng của nhiều người. Vậy giải pháp nào để kéo giảm TNGT trên địa bàn Thủ đô khi mà dịp Tết sắp tới nhu cầu đi lại tăng cao?

VOV.VN - Sau khi hoàn thành, thông xe toàn tuyến cao tốc Bắc – Nam từ Cao Bằng đến Cà Mau trong năm 2025, Bộ Xây dựng cho biết sẽ chuyển trọng tâm sang đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam. Đây được xem là bước phát triển hạ tầng chiến lược mới, tạo động lực tăng trưởng kinh tế và nâng cao năng lực vận tải quốc gia..

VOV.VN - Bộ Xây dựng cho biết năm nay toàn ngành đã hoàn thành 53 dự án, trong đó nhiều dự án cao tốc Bắc – Nam về đích vượt tiến độ. Bộ đang phấn đấu thông xe toàn tuyến cao tốc từ Cao Bằng tới Cà Mau trong năm 2025, đánh dấu bước tiến đột phá của ngành hạ tầng giao thông.