VOV.VN - UBND tỉnh Lạng Sơn và các địa phương đã tổ chức nhiều cuộc họp để tháo gỡ về vướng mắc GPMB, cũng như đánh giá tình hình thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư các dự án, nhưng nhiều dự án đến nay vẫn chậm tiến độ so với kế hoạch đề ra.

VOV.VN - Nhiều chuyên gia kinh tế cho rằng, để trở thành cực tăng trưởng của đất nước, Lào Cai cần chú trọng tới 5 kết nối gồm: Thể chế, hạ tầng, thương mại, tài chính, con người. Trong đó, kết nối hạ tầng được xem là quan trọng nhất, là khâu đột phá, tạo đòn bẩy cho sự phát triển.

VOV.VN - Đó là 3 yếu tố: Công tác quy hoạch của các địa phương trong vùng còn chậm; hạ tầng giao thông kết nối còn hạn chế; Cải cách hành chính gắn với cải thiện môi trường đầu tư kinh doanh gắn với phê duyệt chủ trương các dự án đầu tư cũng còn chậm.

VOV.VN - Gần hết năm 2023, thị trường bất động sản phía Nam nói chung vẫn tiếp diễn tình trạng trầm lắng, ảm đạm. Tuy vậy, tại hội thảo "Bất động sản phía Nam đón đầu cơ hội phát triển hạ tầng" được tổ chức mới đây, các chuyên gia nhận định hạ tầng giao thông đang được triển khai sẽ là cú hích cho thị trường phục hồi trong thời gian tới.

VOV.VN - Để đưa Bình Dương ngày càng phát triển, địa phương này đang tập trung đầu tư đa dạng hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại, liên kết vùng.

VOV.VN - Hơn 5 năm trước, Quảng Ninh không đường cao tốc, không sân bay, không cảng biển quốc tế. "Rút ngắn đường xa, mở cửa bầu trời, khơi thông cửa biển", giờ đây, từ Quảng Ninh, những "sợi chỉ đỏ" giao thông huyết mạch đã và đang kết nối, mở ra nhiều không gian phát triển mới.

VOV.VN - Bộ GTVT vừa "chốt" vị trí, địa điểm 36 trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông phục vụ nhu cầu của người dân khi lưu thông trên tuyến cao tốc này. 

VOV.VN - Mục tiêu đầu tư của hợp phần 3 dự án nhằm hình thành vùng sản xuất nguyên liệu lúa gạo quy mô hàng hóa tập trung, hiện đại, ứng dụng công nghệ cao tại các HTX. 

VOV.VN - Vốn đầu tư công được xác định là nguồn lực để giao thông đi trước “mở đường”, song không ít dự án giao thông trọng điểm bị chậm tiến độ có nguyên nhân từ việc chậm giải ngân vốn.

VOV.VN - Đột phá hạ tầng giao thông là một trong 3 đề án thành phần, thuộc chương trình đột phá được Đại hội Đảng bộ TP.HCM lần thứ XI đề ra. Nhìn lại nửa nhiệm kỳ triển khai Nghị quyết, dù rất nỗ lực nhưng kết quả vẫn chưa đạt được như kỳ vọng.