VOV.VN - Bộ GTVT vừa có Công văn gửi Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Lào Cai liên quan đến việc đầu tư nâng cấp, mở rộng tuyến đường Cao tốc Nội Bài-Lào Cai đoạn Yên Bái-Lào Cai lên quy mô 4 làn xe.

VOV.VN - Chúng ta đã có tiêu chuẩn về đường cao tốc được ban hành năm 2012, đã tiệm cận được những điều kiện tối thiểu của đường cao tốc rồi, thế nhưng hiện nay việc vận dụng của chúng ta chưa tuân thủ hết cái đó.

VOV.VN - Thói khôn vặt khiến nhiều tài xế lao vào làn khẩn cấp, không chỉ dễ gây tai nạn hay tắc nghẽn không lối thoát mà còn cướp đi cơ hội sống của bệnh nhân cấp cứu.

VOV.VN - Việc giới hạn tốc độ tối đa 80km/h nhiều đoạn tuyến cao tốc Bắc-Nam mới đưa vào khai thác khiến lái xe cảm thấy ức chế, vì QL 1A đang cho xe lưu thông 90 km/h.

VOV.VN - Việc đầu tư cao tốc với quy mô hạn chế 2 làn xe, gây lãng phí nguồn lực. Đây là vấn đề cần rút kinh nghiệm khi quy hoạch các tuyến cao tốc, cần phải có tầm nhìn dài hạn, tổng thể, tiêu chuẩn hoàn thiện tối thiểu 4 làn xe ô tô, đủ làn dừng khẩn cấp.

VOV.VN - Hiện nhiều tuyến cao tốc khu vực phía Nam dù đã đưa vào khai thác như Trung Lương - Mỹ Thuận, Dầu Giây - Phan Thiết… thế nhưng không có làn dừng khẩn cấp, không trạm dừng nghỉ.

VOV.VN - Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu quy hoạch đường cao tốc phải có tầm nhìn dài hạn, tổng thể, tiêu chuẩn hoàn thiện tối thiểu 4 làn xe ô tô, đủ làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế 80-100km/h.