Từ khóa tìm kiếm: Phương tiện cá nhân
Hà Nội cấm xe máy khu vực nội đô từ năm 2025: Nóng vội quá sẽ hỏng việc
VOV.VN - Thủ đô Hà Nội hiện có gần 8 triệu người với 6,4 triệu phương tiện, trong đó xe máy là 5,6 triệu, ô tô 600.000, thêm khoảng 2 triệu phương tiện vãng lai. Nếu đến năm 2025 mà cấm xe máy ngay thì sẽ rất khó thành hiện thực…
Tiền thu phí ô tô đi vào nội đô ở Hà Nội dùng để làm gì?
VOV.VN - Giám đốc Sở GTVT Hà Nội khẳng định: Thu phí ô tô vào nội đô không nhằm nộp vào ngân sách mà đây là biện pháp kinh tế để tác động đến hành vi của người tham gia giao thông, góp phần giảm lượng xe đi vào khu vực nội đô!
Bình Dương bổ sung phương án cho người lao động lưu thông bằng phương tiện cá nhân
VOV.VN - Ngày 8/10, UBND tỉnh Bình Dương đã gửi văn bản góp ý thêm phương án theo Công văn số 3252 của UBND TP.HCM về việc tổ chức cho người lao động di chuyển giữa TP.HCM và các tỉnh Bình Dương, Đồng Nai, Long An, Tây Ninh nhằm khôi phục sản xuất, phát triển kinh tế.
Thủ đô Ấn Độ áp dụng phương pháp “chẵn lẻ” hạn chế phương tiện cá nhân
VOV.VN - Trước tình hình ô nhiễm không khí nặng, thủ đô New Delhi của Ấn Độ sẽ áp dụng hệ thống chẵn lẻ để hạn chế các phương tiện cá nhân.
Thu phí nội đô: Khi lòng dân chưa thông, chính sách dễ trở nên méo mó
VOV.VN - Thu phí giao thông nội đô và các chính sách nếu không tìm được sự đồng thuận của xã hội, lòng dân chưa thông sẽ trở nên què quặt, méo mó, khó thực hiện.
Hà Nội đề xuất thu phí vào nội đô: Khác gì “dùng lu chống ngập“!
VOV.VN - Ùn tắc giao thông Hà Nội không chỉ có lỗi của dân, mà có lỗi của chính quyền thành phố, vì vậy, thu phí không phải là giải pháp căn cơ.
Bộ GTVT lên tiếng về đề xuất cấm xe máy tại Hà Nội và TPHCM
VOV.VN - Lãnh đạo Bộ GTVT cho rằng, hạn chế xe máy cần lộ trình rõ ràng, tổ chức giao thông tốt, đảm bảo cho người dân đi lại thuận lợi...
TPHCM: Chuyên gia hiến kế hạn chế phương tiện cá nhân
VOV.VN - Theo các chuyên gia, hạn chế xe máy ở TPHCM là cần thiết với một đô thị hiện đại, tuy nhiên có nhiều điểm cần phải cân nhắc.
Phương tiện cá nhân ở TP HCM chiếm tới 93%
VOV.VN - Xây dựng đô thị TP HCM phát triển bền vững và sống tốt thì không thể để tình trạng phương tiện giao thông cá nhân quá lớn, giao thông công cộng yếu kém
Tương lai của xe máy ở Việt Nam sẽ ra sao?
VOV.VN -Xe máy hiện đóng vai trò là phương tiện đi lại chủ đạo, trong tương lai, dù thu nhập tiếp tục tăng thì khả năng cao xe máy sẽ vẫn được sử dụng.
.jpg)
