VOV.VN -Phát triển văn hóa giao thông để giải quyết ùn tắc giao thông, tai nạn giao thông, phải giải quyết được văn hóa giao thông chứ không phải chỉ cấm đoán

VOV.VN - Thành phố Hà Nội cần giải bài toán giao thông đô thị khi hạ tầng giao thông công cộng đang ở mức yếu. 

VOV.VN - ĐBQH Ngọ Duy Hiểu (TP Hà Nội): Hạn chế phương tiện cá nhân là để phát triển tốt hơn chứ không phải gây khó khăn cho người dân.

VOV.VN - Một nguyên nhân gây ùn tắc giao thông được gọi tên là: phương tiện giao thông cá nhân

VOV.VN -Xe biển số chẵn, biển số lẻ sẽ được ra đường vào ngày chẵn, ngày lẻ… liệu có khả thi khi mà giao thông công cộng còn quá yếu kém.

VOV.VN - Bí thư Hà Nội Hoàng Trung Hải cho rằng, đã đến lúc chúng ta vận động người dân đồng thuận với việc hạn chế phương tiện cá nhân ở Hà Nội.

VOV.VN - Đề án cấm phương tiện cá nhân ngoại tỉnh bắt đầu từ năm 2020 mặc dù mới đang xin ý kiến chuyên gia, nhà khoa học nhưng có rất nhiều ý kiến khác nhau.

VOV.VN - Tháng 1/1/2017, Hà Nội sẽ tái cơ cấu doanh nghiệp vận tải hành khách công cộng và phải chấm dứt tình trạng có quá nhiều các công ty con về xe buýt.

VOV.VN - Một số người dân đồng tình với phương án hạn chế phương tiện cá nhân, cấm xe máy trong nội thành Hà Nội từ năm 2025.

VOV.VN - Hạn chế phương tiện cá nhân là một trong những giải pháp nhằm giảm ùn tắc giao thông, song cần đồng bộ với các giải pháp khác.