VOV.VN - Với vốn đầu tư 16.293 tỷ đồng, Hà Nội kỳ vọng nhà máy nước thải Yên Xá đi vào hoạt động sẽ giải quyết tình trạng ô nhiễm của sông Tô Lịch, Lừ, Sét, sông Nhuệ.

VOV.VN - Nếu tính trên toàn bộ địa bàn Hà Nội, hiện chúng ta đang "sở hữu" 7 dòng sông lớn nhỏ khác nhau. Trong đó chảy qua địa bàn nội thành có các sông như sông Hồng, sông Nhuệ, sông Tô Lịch, Kim Ngưu... Thế nhưng điều đáng nói, trong 4 con sông vừa kể tên, 3 trong số chúng đã... chết, đúng theo nghĩa đen.

VOV.VN - Mặc dù mới được đưa vào sử dụng, nhưng tuyến đường dọc sông Tô Lịch (Hà Nội) đã xuất hiện tình trạng mất vệ sinh, mất an toàn khi lưu thông. Mặc dù, là tuyến đường dành riêng cho xe đạp, người đi bộ, nhưng vẫn có hiện tượng xe máy "lao" vào.

VOV.VN - Qua điều tra ban đầu, lực lượng chức năng xác định anh Lê Minh V. (SN 2000, Hoàng Mai, Hà Nội) tử vong dưới sông Tô Lịch do ngạt nước.

VOV.VN - Lực lượng chức năng xác định, thi thể mới được phát hiện ở sông Tô Lịch là nam thanh niên sinh năm 2000 bị mất tích sau khi đi sinh nhật bạn trước đó ít ngày.

VOV.VN - Thi thể người đàn ông trôi dạt trên sông Tô Lịch về khu vực xã Thanh Liệt, huyện Thanh Trì, Hà Nội.

VOV.VN - Sáng 1/2, nhiều người dân vui mừng di chuyển trên tuyến đường dành riêng cho xe đạp, đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy, trong ngày đầu đưa vào hoạt động.

VOV.VN - Đã nhiều lần Hà Nội có chủ trương cải tạo các "dòng sông chết" nhưng đến nay người dân vẫn sống trong ô nhiễm, mòn mỏi chờ đợi môi trường được cải thiện.

VOV.VN - Việc triển khai làn đường riêng cho xe đạp dọc sông Tô Lịch và quanh công viên Hòa Bình, đường Hoàng Minh Thảo (Hà Nội) cần lưu ý gì để thực sự hiệu quả, tránh lãng phí?

VOV.VN - Hai tuyến đường dọc sông Tô Lịch và quanh công viên Hòa Bình - đường Hoàng Minh Thảo vừa được Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đề xuất tổ chức làn dành cho xe đạp. Hiện 2 tuyến đường này đang bị chiếm dụng làm điểm tập kết rác và là nơi hàng quán bán rong.