VOV.VN - Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa đề xuất với Bộ GTVT cho đổi tên trạm thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ thành trạm thu phí như trước đây.
VOV.VN -Việc Hà Nội tiếp tục kiến nghị xóa bỏ trạm BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài, có thể Bộ GTVT sẽ tiếp tục báo cáo Thủ tướng xem xét quyết định.
VOV.VN - Thời gian tới, Bộ trưởng GTVT phải rà soát, đánh giá lại việc lựa chọn đặt vị trí các trạm thu phí BOT, khắc phục những bất cập trong hệ thống đặt trạm.
VOV.VN - Việc của Bộ GTVT hiện nay không cần phải sửa câu chữ, “thu phí” hay “thu giá”, mà nên bắt đầu từ việc chấn chỉnh các dự án BOT...
VOV.VN -Dù các nhà làm luật có giải thích thế nào, có viện dẫn ra sao thì người dân vẫn thấy “chướng tai, gai mắt”.
VOV.VN - Theo đại biểu Quốc hội Đỗ Văn Sinh, quá trình triển khai BOT trong thời gian qua chưa minh bạch nên giờ cần đảm bảo minh bạch.
VOV.VN - Theo ĐBQH Bùi Văn Phương, chuyển từ "thu phí" sang "thu giá" dịch vụ dễ dẫn tới giá độc quyền, bất ổn.
VOV.VN - ĐBQH Dương Trung Quốc cho rằng, đường không phải là sở hữu của nhà đầu tư mà nhà đầu tư chỉ bỏ tiền nâng cấp, nên không thể gọi là "thu giá" được.
VOV.VN -Đáng ra Bộ GTVT nên trình Quốc hội bổ sung phí BOT vào Danh mục Phí và Lệ phí, thì lại tìm cách đánh tráo khái niệm.
VOV.VN - "Chuyển qua giá thì bản chất nhà đầu tư vẫn hưởng như vậy thôi, nhưng mình sẽ điều chỉnh một cách nhanh chóng"