VOV.VN - Để phục vụ chương trình nghệ thuật chính luận "Âm vang Tổ quốc" tại Sân vận động quốc gia Mỹ Đình, Công an TP Hà Nội tạm cấm nhiều tuyến đường.

VOV.VN - Đường Cộng Hòa, tuyến đường huyết mạch gần khu vực sân bay Tân Sơn Nhất, sắp triển khai phương án tổ chức giao thông 3 chiều từ giữa tháng 5/2026.

Nhằm bảo đảm trật tự ATGT, hạn chế ùn tắc tại khu vực Đền Hùng, Công an tỉnh Phú Thọ triển khai phương án phân luồng từ xa, tạo điều kiện cho người dân đi lại an toàn, thuận lợi.

VOV.VN - Sau khi nhận được phản ánh của VOV về những bất cập trong tổ chức giao thông, đơn vị thi công đường Lê Chí Dân (đoạn qua phường Phú An và Chánh Hiệp, TP.HCM- trước là TP.Thủ Dầu Một, tỉnh Bình Dương) đã khẩn trương kẻ lại vạch đường, mở thêm lối rẽ để thuận tiện cho người dân lưu thông.

VOV.VN - Vòng xoay Điện Biên Phủ – Nguyễn Bỉnh Khiêm là một trong những điểm nóng ùn tắc giao thông tại trung tâm TP.HCM đang được đề xuất tháo dỡ để tổ chức lại giao thông.

VOV.VN - Hoạt động giao thông luôn có sự biến động mạnh do mật độ cư dân cao, dễ bị tác động bởi các yếu tố ngoại cảnh, như thời tiết, dân sinh... Vì thế, để hạn chế ùn tắc giao thông, ngoài việc hoàn thiện hạ tầng thì việc tổ chức giao thông cũng cần có những giải pháp để đảm bảo việc điều tiết linh hoạt.

VOV.VN - Một số đoạn trên tuyến cao tốc Cam Lộ – La Sơn được điều chỉnh tăng tốc độ khai thác lên 80km/h đối với những vị trí chưa thi công, đặc biệt là các đoạn đã mở rộng đủ 4 làn xe, nhằm nâng cao khả năng thông hành và giảm ùn ứ giao thông.

VOV.VN - Trong nửa đầu năm 2026, Hà Nội lắp thêm 5.000 camera AI phục vụ giám sát, xử lý vi phạm giao thông.

VOV.VN - Trước áp lực ngày càng lớn lên hạ tầng giao thông, việc TP.Hà Nội triển khai hàng loạt giải pháp tổ chức giao thông đã giúp đường sá thông thoáng hơn dù đang là cao điểm cuối năm. Tuy nhiên, để xử lý dứt điểm các điểm ùn tắc cần phải triển khai đồng bộ các nhóm giải pháp mang tính lâu dài.

VOV.VN - ATGT phải đáp ứng mong muốn giản dị của người dân “ra khỏi nhà và trở về bình yên” – đó là ý kiến của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia. Để đáp ứng mục tiêu đó,  tổ chức giao thông phải được tối ưu hóa ra sao?