VOV.VN - Phát biểu tại Diễn đàn cấp cao phát triển Trung Quốc ngày 26//3, Tổng giám đốc Quỹ Tiền tệ Quốc tế cho rằng, triển vọng trung hạn của nền kinh tế toàn cầu vẫn yếu và rủi ro đối với ổn định tài chính đang gia tăng.

VOV.VN - Quan chức Trung Quốc cho rằng nước này là nơi trú ẩn an toàn cho tài chính quốc tế, do Trung Quốc hiện không có áp lực lạm phát hoặc giảm phát rõ ràng và chính sách tiền tệ có dư địa lớn để điều chỉnh.

VOV.VN - Trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn đang có những mô hình PCCC sáng tạo, hiệu quả; góp phần giảm thiểu nguy cơ cháy nổ và tạo được sự gắn kết xóm làng, thôn bản.

VOV.VN - Ngành Giáo dục và Đào tạo tỉnh Quảng Bình đang nỗ lực tìm phương án giải quyết tình trạng thiếu giáo viên đứng lớp, trong điều kiện vẫn phải tinh giản biên chế theo quy định. Trước thực tế này, Hội đồng Nhân dân tỉnh Quảng Bình đã ban hành Nghị quyết về bổ sung chỉ tiêu hợp đồng lao động giảng dạy, tạm thời giải quyết bài toán thiếu giáo viên.

VOV.VN - Ngày 23/3, trong phiên điều trần trước Quốc hội Mỹ, CEO TikTok Shou Zi Chew liên tục đối mặt với các câu hỏi từ các nghị sĩ lưỡng đảng Mỹ.

VOV.VN - Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Giang- Trưởng Ban ATGT tỉnh Lê Ánh Dương vừa có chỉ đạo khẩn yêu cầu các cơ quan, đơn vị tập trung triển khai các giải pháp bảo đảm TTATGT trên địa bàn.

VOV.VN - Bộ Thông tin và Truyền thông sẽ phối hợp với Bộ Công an, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam giám sát, kiểm tra và xử lý nghiêm đơn vị trung gian thanh toán tiếp tục thanh toán cho game không phép.

VOV.VN - Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Quyết định 290/QĐ-TTg ngày 23/3/2023 kiện toàn thành viên Tổ công tác đặc biệt của Thủ tướng Chính phủ về rà soát, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc và thúc đẩy thực hiện dự án đầu tư tại các bộ, ngành và địa phương.

VOV.VN - Một trong những yếu tố quan trọng để các game xuyên biên giới, game vi phạm pháp luật Việt Nam vượt qua hàng rào quản lý là nhờ được hỗ trợ bởi các hình thức thanh toán đa dạng.

VOV.VN - Sự thống trị của xe máy và giao thông cá nhân nói chung là một trong những nguyên nhân dẫn đến tình trạng lấn chiếm vỉa hè làm chỗ đỗ xe, nơi buôn bán. Hà Nội và Tp.HCM đang quyết tâm đòi lại vỉa hè. Có mối liên hệ nào giữa việc đòi lại vỉa hè và phát triển giao thông công cộng?