VOV.VN - Tại Hội nghị Thành ủy TPHCM lần thứ 34 vào chiều 4/12, ông Phan Công Bằng, Giám đốc Ban quản lý đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) cho biết, hiện Ban và các bên liên quan đang gấp rút triển khai các công việc còn lại để chính thức khai thác thương mại tuyến metro 1 (Bến Thành – Suối Tiên) từ ngày 22/12.

VOV.VN - UBND Quận 3 (TPHCM) vừa ban hành quyết định về việc cưỡng chế thu hồi đất với hộ dân cuối cùng chưa bàn giao để thực hiện dự án tuyến đường sắt đô thị số 2 (Bến Thành – Tham Lương).

VOV.VN - Ban Cán sự Đảng UBND TP.HCM thống nhất chủ trương sử dụng vốn ngân sách thành phố để triển khai tiếp theo dự án Metro 2 (Bến Thành - Tham Lương).

VOV.VN - Ngày 21/11, UBND TP.HCM ban hành quyết định về giá vé dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng tàu điện trên tuyến đường sắt đô thị số 1 (metro 1, Bến Thành - Suối Tiên).

VOV.VN - Dù nỗ lực hoàn thành các hạng mục xây lắp, đảm bảo điều kiện vận hành của tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên theo đúng cam kết, song Cienco4 vẫn chưa được đơn vị đứng đầu liên danh đến từ Nhật Bản phân bổ thanh toán theo hợp đồng ký kết. Còn Ban quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM đã đề nghị hai bên giải quyết triệt để vướng mắc, tránh làm ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án.

VOV.VN - Trước lo ngại dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đội vốn và chậm tiến độ như đường sắt đô thị (metro), Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thắng cho biết, đã nghiên cứu rất kỹ các nguyên nhân.

VOV.VN - Tác phẩm công cộng "Năm giờ sáng, Hà Nội thức giấc - Il est cinq heures, Hanoï s’éveille" phác hoạ một toa tàu hóa thạch đồ sộ được làm từ 15.000 mảnh gốm.

VOV.VN - Sáng 9/11, để phục vụ cho lễ vận hành thương mại và gắn biển khánh thành công trình, sự kiện chào mừng 70 năm ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954 - 10/10/2024), Metro Nhổn-ga Hà Nội sẽ tạm ngừng hoạt động trong 7 tiếng.

VOV.VN - Toàn bộ dự án metro 1 (Bến Thành - Suối Tiên) hiện đạt tổng khối lượng 99%; khoảng 1% còn là chủ yếu là các công việc về nghiệm thu, các thủ tục đưa vào vận hành.

VOV.VN - Tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông và tuyến Nhổn - ga Hà Nội hiện có số lượng lớn người dân lựa chọn để đi làm, đi học hàng ngày… Tuy nhiên, còn thiếu sự kết nối từ khu dân cư ra các tuyến đường sắt đô thị này. Theo lãnh đạo Sở giao thông vận tải Hà Nội, thời gian tới sẽ có thêm xe điện 4 bánh gom khách từ khu dân cư ra 2 tuyến đường sắt đô thị này.