Doanh nghiệp vận tải biển gặp khó khi thị trường chưa hồi phục, lượng hàng ít, giá cước thấp trong khi mức độ cạnh tranh trong ngành ngày càng gay gắt

VOV.VN - Phát biểu chỉ đạo Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Bình Định, Phó Chủ tịch Quốc hội Tòng Thị Phóng gợi mở tỉnh cần phát triển các loại hình dịch vụ lợi thế

VOV.VN - Các Bộ cần đề xuất quy định về quản lý cước vận tải biển và phụ phí theo cước vận tải biển để đưa vào dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung Bộ luật hàng hải.

VOV.VN - Năm 2015, tổng trọng tải đội tàu biển đạt từ 4,7 – 5,2 triệu DWT và đạt từ 6,8 – 7,5 triệu DWT vào năm 2020.

VOV.VN - Công tác kiểm tra làm rõ các doanh nghiệp xuất khẩu đang chịu phụ phí của các hãng tàu áp đặt và ảnh hưởng tới giá thành xuất khẩu.

VOV.VN -Với tình trạng phụ thuộc quá lớn vào các hãng tàu biển nước ngoài nên chủ hàng Việt Nam bị áp đặt thu nhiều các phụ phí khác nhau. 

VOV.VN - Phạm vi hoạt động của các tuyến này cách bờ không quá 12 hải lý, dành cho phương tiện thủy nội địa mang cấp SB (sông pha biển).

Mức lỗ lần lượt là 1.348 tỷ và 3.122 tỷ đồng. Doanh thu năm 2013 giảm 1/3 so với năm 2012, từ 3.341 tỷ xuống 2.216 tỷ đồng.  

VOV.VN -Số vốn này chủ yếu do các doanh nghiệp tự huy động từ các nguồn vốn hợp pháp.

VOV.VN - Giấy chứng nhận Lao động hàng hải tuân thủ theo Công ước MLC có hiệu lực đối với Việt Nam từ ngày 20/8/2014.