VOV.VN - Đến ngày 4/2, đã có hơn 62.000 vé tàu dịp Tết Nguyên đán khách trả lại, đường sắt thiệt hại hơn 52 tỷ đồng. Do lượng trả vé cao, đường sắt đã phải dừng khai thác một số tàu theo kế hoạch chạy Tết.

VOV.VN - Dù hết cách ly xã hội song tình trạng tàu vắng khách vẫn tiếp tục diễn ra, khiến hàng nghìn lao động của ngành đường sắt không có việc làm.

VOV.VN - Khi chưa có tầm nhìn chiến lược và ưu tiên phát triển đường sắt thì chưa thể có chính sách đầu tư phát triển đường sắt phù hợp.

VOV.VN - Tổng công ty ĐSVN vừa xin 2.500 tỷ để xóa đường ngang và xin 35 tỷ để duy trì 3 đoàn tàu. Việc càng làm càng lỗ khiến nhiều người đặt câu hỏi nghi ngờ.

VOV.VN - 30 phút trước khi tàu xuất bến, Đội kiểm tra giám sát bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường sắt số 1 tiến hành kiểm tra các nhân viên phục trên tàu.

VOV.VN - Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT tập trung 4 dự án đường sắt quan trọng đã được Quốc hội thông qua phương án sử dụng nguồn vốn dự phòng trung hạn 2016-2020.

VOV.VN -Đường sắt cao tốc Bắc - Nam hơn 58 tỷ USD sẽ khai thác trước 600km đoạn Hà Nội - Vinh và Nha Trang – TPHCM.

VOV.VN -Tổng công ty ĐSVN vừa tiếp nhận 30 toa tàu đạt chất lượng “sao” đóng mới để chạy tàu, phục vụ khách dịp Tết Mậu Tuất 2018.  

VOV.VN - Các nhà quản lý cần nhìn thẳng vào vị trí quan trọng của vận tải đường sắt để có sự đầu tư thỏa đáng.

VOV.VN - Bộ trưởng Bộ GTVT: “Ngành đường sắt đang chậm tiến và đi giật lùi, nếu không cải tiến sẽ có ngày phá sản, chẳng di sản ăn sẵn nào có thể còn mãi".