VOV.VN - Bộ GTVT vừa có văn bản báo cáo Thủ tướng Chính phủ, khẳng định quan điểm không ủng hộ đề xuất của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam về việc nhập và khai thác 37 toa xe Nhật Bản đã chạy 40 năm.

VOV.VN - Việc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đề xuất Chính phủ cho phép nhập khẩu 37 toa tàu cũ của Nhật Bản được sản xuất từ năm 1979 - 1982, đã qua sử dụng do doanh nghiệp đường sắt Nhật Bản chuyển giao miễn phí với giá 0 đồng để cải tạo, khai thác đang được dư luận đặc biệt quan tâm.

VOV.VN - Nếu 37 toa tàu cũ Nhật Bản được đưa về nước chúng ta có thể đưa vào khai thác các tuyến Hà Nội – Hải Phòng, Hà Nội – Lào Cai, Nha Trang – TP.HCM. Đà Nẵng – Quảng Bình để khai thác tàu du lịch.

Ngành đường sắt chú trọng đẩy mạnh vận tải hàng hóa, tìm kiếm nguồn hàng để nâng cao sản lượng và tăng doanh thu vận tải hàng hóa…

Hàng nghìn nhân viên ngành đường sắt đang chưa thể tiếp cận gói hỗ trợ đối với người lao động mất việc do gặp nhiều vướng mắc về quy định dừng chạy tàu.

VOV.VN - Cục Đường sắt Việt Nam kiến nghị giảm thuế, phí sử dụng hạ tầng đường sắt, cho vay ưu đãi để gỡ khó cho Tổng công ty Đường sắt Việt Nam. Cùng với đó, đề nghị cơ cấu lại đơn vị này.

VOV.VN - Những người dân miền Trung ở vùng dịch TP.Hồ Chí Minh sẽ sớm được trở về quê nhờ địa phương thuê nguyên chuyến tàu chuyên biệt của ngành đường sắt.

VOV.VN - Sau khi thành phố Hà Nội thực hiện giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16, ngành đường sắt sẽ tạm ngừng bán vé tàu cho hành khách đi và đến ga Hà Nội nhằm phòng chống dịch COVID-19.

VOV.VN - Đoàn tàu SE14 sẽ xuất phát tại ga Sài Gòn vào lúc 20 giờ 45 phút ngày 24/7 và dự kiến đến ga Yên Trung (Nghệ An) lúc 5 giờ sáng ngày 26/7, đưa 700 hành khách là công dân Hà Tĩnh về quê.

VOV.VN - Ngành đường sắt đã chuẩn bị sẵn sàng phương tiện, nhân vật lực để lập tàu trước việc nhiều tỉnh, thành đề nghị đưa công dân đang sinh sống tại TP.Hồ Chí Minh và các tỉnh phía Nam về quê.