VOV.VN - GAC Aion V – SUV điện mới ra mắt tại Thái Lan có thể sắp về Việt Nam. Xe có nhiều trang bị cao cấp, hỗ trợ sạc nhanh 180 kW nhưng vẫn có một số hạn chế về hệ thống treo.

VOV.VN - Các mẫu SUV đô thị có giá bán ngày càng rẻ với sự xuất hiện của các mẫu xe Trung Quốc gồm Geely Coolray và Omoda C5, đe dọa trực tiếp đến vị trí dẫn đầu của Mitsubishi Xforce.

VOV.VN - Trong vòng một tháng đã có tới 3 mẫu ô tô Trung Quốc gia nhập cuộc cạnh tranh ở phân khúc Crossover hạng B tại Việt Nam là Geely Coolray, Omoda C5, MG ZS. Đây đều là các mẫu xe được đánh giá là đối thủ cạnh tranh nặng ký với các đàn anh cùng phân khúc của hãng xe Nhật, Hàn.

VOV.VN - Phiên bản Luxury của Omoda C5 vừa được giới thiệu với giá bán ưu đãi 499 triệu đồng, tuy nhiên bị cắt giảm khá nhiều so với hai phiên bản cũ (Premium và Flagship). Đặc biệt về động cơ so với phiên bản Premium cao hơn.

VOV.VN - Chính thức ra mắt tại Việt Nam với giá từ 538 triệu đồng, Geely Coolray sở hữu thiết kế thể thao, công nghệ hiện đại và động cơ mạnh mẽ, hứa hẹn sẽ là mẫu SUV cỡ B hấp dẫn cho khách hàng trẻ.

VOV.VN - Hãng xe điện Trung Quốc BYD đã công bố nền tảng xe điện mới có tên Super e-Platform, cung cấp khả năng sạc nhanh 5 phút đi được 400 km, với công suất 1.000 kW (1 MW).

VOV.VN - Ngày 11/3, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc (CAAM) đã công bố dữ liệu cho thấy sản lượng sản xuất, tiêu thụ và xuất khẩu xe năng lượng mới của Trung Quốc đều tăng hơn 50% trong 2 tháng đầu năm 2025.

VOV.VN - Các mẫu xe BYD ra mắt đầu tiên tại Việt Nam đang được ưu đãi tiền mặt và gói bảo dưỡng với tổng giá trị lên tới 44 triệu đồng từ nhà phân phối.

VOV.VN - Ngành công nghiệp ô tô điện Trung Quốc từng được xem là một câu chuyện thành công rực rỡ, nhờ sự hỗ trợ mạnh mẽ từ chính phủ và tốc độ phát triển thần tốc. Tuy nhiên, bức tranh toàn cảnh đã dần thay đổi khi thị trường rơi vào tình trạng dư thừa nghiêm trọng.

VOV.VN - Năm 2024, thị trường Việt Nam chứng kiến làn sóng đổ bộ ồ ạt của các thương hiệu ô tô Trung Quốc, từ những cái tên hoàn toàn mới đến những ông lớn đang vươn tầm thế giới như: BYD, GAC, Lynk & Co... với kỳ vọng về sự bùng nổ doanh số. Nhưng khi năm 2024 khép lại, thực tế lại hoàn toàn trái ngược.