Toyota Camry Hybrid có giá mới, giảm 140 triệu đồng

VOV.VN - Công ty ô tô Toyota Việt Nam (TMV) chính thức công bố mức giá bán lẻ mới của phiên bản Camry HEV Premium (đã bao gồm 10% Thuế Giá trị gia tăng), áp dụng cho các xe xuất hóa đơn từ ngày 1/7/2026.

Việc điều chỉnh giá bán của Toyota Camry nhằm tạo điều kiện để nhiều khách hàng có cơ hội tiếp cận công nghệ Hybrid Electric tiên tiến của hãng xe Nhật.

Bên cạnh việc điều chỉnh giá bán, Toyota cũng đặt lại tên cho hai phiên bản Hybrid của Camry. Cụ thể, bản HEV MID CE đổi tên thành HEV Premium với giá 1,32 tỷ đồng (giảm 140 triệu đồng); còn bản HEV TOP CE đổi thành HEV Luxury bán với giá 1,46 tỷ đồng (không thay đổi đã điều chỉnh từ tháng 1/2026). Trong khi đó, phiên bản Camry 2.0Q thuần xăng đã được TMV loại bỏ và tập trung vào các phiên bản Hybrid.

Theo TMV, tên mới được xây dựng theo hướng giúp khách hàng dễ dàng nhận diện các cấp độ sản phẩm trong dải Camry Hybrid Electric, đồng thời thể hiện rõ hơn những giá trị về sự tinh tế, tiện nghi và trải nghiệm cao cấp mà mỗi phiên bản mang lại.

Tại Việt Nam, Toyota Camry được phân phối theo dạng xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Xe nằm ở phân khúc Sedan cỡ D, cạnh tranh các đối thủ như: Kia K5, Honda Accord và Mazda6... Tuy nhiên, hiện tại Honda Accord và Mazda6 đã dừng phân phối tại Việt Nam chỉ còn Kia K5.

Thế hệ Camry mới sở hữu diện mạo lột xác hoàn toàn mới với thiết kế hiện đại và tinh xảo hơn với lưới tản nhiệt hình thang màu đen kết hợp với cụm đèn pha LED mỏng và dải đèn LED ban ngày hình chữ C. Thân xe gây ấn tượng nổi bật với các đường nét dập nổi và mâm xe hợp kim đa chấu mới, tạo cảm giác thể thao và năng động hơn dáng vẻ cũ được cho là thuộc thế hệ trung niên.

Cụm đèn hậu LED cũng được tinh chỉnh, nối liền bằng một thanh mạ chrome, tạo cảm giác sang trọng và bề thế hơn. Hệ thống giải trí cũng đã được hãng xe trang bị hiện đại hơn, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto. Màn hình giải trí trung tâm được thiết kế nổi trên táp-lô.

Toyota Camry thế hệ mới ứng dụng hệ thống Hybrid thế hệ thứ 5, kết hợp động cơ xăng 2.5L với các mô-tơ điện. Khối động cơ này cho tổng công suất đạt khoảng 224 mã lực, kết hợp cùng hộp số tự động vô cấp E-CVT.

Kể từ khi ra mắt tại Việt Nam, Toyota Camry đã khẳng định vị thế là một trong những mẫu Sedan hạng D được khách hàng tin tưởng lựa chọn nhờ chất lượng, độ bền và giá trị sử dụng. Tính đến hết tháng 5/2026, đã có hơn 77.400 xe Camry được bàn giao tới khách hàng trên toàn quốc, trong đó có hơn 3.100 xe Camry Hybrid Electric.

toyota_camry.jpg

Doanh số xe sedan giảm: Toyota Camry liệu có đứng vững?

VOV.VN - Toyota Camry ghi nhận mức sụt giảm doanh số mạnh so với cùng kỳ năm ngoái. Trong bối cảnh thị trường sedan ngày càng thu hẹp và hàng loạt mẫu xe từng đình đám cũng đã phải rút lui, thì liệu Camry có đang đối mặt với nguy cơ mất chỗ đứng tại Việt Nam trong những năm tới?

Mời quý độc giả theo dõi VOV.VN trên
Viết bình luận

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Tin liên quan

SUV hạng B "đại chiến" giảm giá: Mẫu xe nào đang "chạm đáy" 470 triệu đồng?
SUV hạng B "đại chiến" giảm giá: Mẫu xe nào đang "chạm đáy" 470 triệu đồng?

VOV.VN - Cơ hội sở hữu SUV hạng B nhỏ chưa bao giờ dễ dàng đến thế khi các "ông lớn" như Yaris Cross, Xforce, Creta hay tân binh Omoda C5 đồng loạt tung ưu đãi khủng. Với mức giảm tiền mặt và phí trước bạ trị giá tới 70 triệu đồng, giá thực tế của nhiều mẫu xe hiện chỉ còn từ 469 triệu đồng.

SUV hạng B "đại chiến" giảm giá: Mẫu xe nào đang "chạm đáy" 470 triệu đồng?

SUV hạng B "đại chiến" giảm giá: Mẫu xe nào đang "chạm đáy" 470 triệu đồng?

VOV.VN - Cơ hội sở hữu SUV hạng B nhỏ chưa bao giờ dễ dàng đến thế khi các "ông lớn" như Yaris Cross, Xforce, Creta hay tân binh Omoda C5 đồng loạt tung ưu đãi khủng. Với mức giảm tiền mặt và phí trước bạ trị giá tới 70 triệu đồng, giá thực tế của nhiều mẫu xe hiện chỉ còn từ 469 triệu đồng.

Thêm 3 trường hợp bị thu hồi bằng lái xe tài xế nhất định phải biết từ 1/7
Thêm 3 trường hợp bị thu hồi bằng lái xe tài xế nhất định phải biết từ 1/7

VOV.VN - Căn cứ điểm e khoản 3 Điều 60 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024, được sửa đổi bởi điểm a khoản 12 Điều 7 Luật sửa đổi 10 Luật có liên quan đến an ninh trật tự 2025, từ 1/7, bổ sung 3 trường hợp bị thu hồi bằng lái nếu vi phạm.

Thêm 3 trường hợp bị thu hồi bằng lái xe tài xế nhất định phải biết từ 1/7

Thêm 3 trường hợp bị thu hồi bằng lái xe tài xế nhất định phải biết từ 1/7

VOV.VN - Căn cứ điểm e khoản 3 Điều 60 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024, được sửa đổi bởi điểm a khoản 12 Điều 7 Luật sửa đổi 10 Luật có liên quan đến an ninh trật tự 2025, từ 1/7, bổ sung 3 trường hợp bị thu hồi bằng lái nếu vi phạm.

Từ 1/7, chở trẻ trên ô tô không có ghế an toàn bị phạt như thế nào?
Từ 1/7, chở trẻ trên ô tô không có ghế an toàn bị phạt như thế nào?

VOV.VN - Hành vi chở trẻ em dưới 10 tuổi và chiều cao dưới 1,35m trên ô tô mà không sử dụng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ em theo quy định (trừ ô tô kinh doanh vận tải hành khách) sẽ chỉ bị phạt cảnh cáo từ ngày 15/8. Trước thời điểm này, người vi phạm không bị phạt.

Từ 1/7, chở trẻ trên ô tô không có ghế an toàn bị phạt như thế nào?

Từ 1/7, chở trẻ trên ô tô không có ghế an toàn bị phạt như thế nào?

VOV.VN - Hành vi chở trẻ em dưới 10 tuổi và chiều cao dưới 1,35m trên ô tô mà không sử dụng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ em theo quy định (trừ ô tô kinh doanh vận tải hành khách) sẽ chỉ bị phạt cảnh cáo từ ngày 15/8. Trước thời điểm này, người vi phạm không bị phạt.

Trước ngày 15/8, chở trẻ trên ô tô không có ghế an toàn có bị phạt?
Trước ngày 15/8, chở trẻ trên ô tô không có ghế an toàn có bị phạt?

VOV.VN - Người lái ô tô chở trẻ em dưới 10 tuổi, có chiều cao dưới 1,35m mà không sử dụng thiết bị an toàn phù hợp theo quy định sẽ xử phạt cảnh cáo từ ngày 15/8. Tuy nhiên quy định này không áp dụng đối với xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách. Tuy nhiên, nhiều người thắc mắc, trước ngày 15/8 thì vì phạm có bị phạt?

Trước ngày 15/8, chở trẻ trên ô tô không có ghế an toàn có bị phạt?

Trước ngày 15/8, chở trẻ trên ô tô không có ghế an toàn có bị phạt?

VOV.VN - Người lái ô tô chở trẻ em dưới 10 tuổi, có chiều cao dưới 1,35m mà không sử dụng thiết bị an toàn phù hợp theo quy định sẽ xử phạt cảnh cáo từ ngày 15/8. Tuy nhiên quy định này không áp dụng đối với xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách. Tuy nhiên, nhiều người thắc mắc, trước ngày 15/8 thì vì phạm có bị phạt?

Tầm giá 1,7 tỷ đồng, ngoài Mazda CX-60 còn mua được mẫu xe SUV nào?
Tầm giá 1,7 tỷ đồng, ngoài Mazda CX-60 còn mua được mẫu xe SUV nào?

VOV.VN - Tại thị trường xe ô tô Việt Nam, với mức giá bán 1,7 tỷ đồng người dùng có thể tìm đến các mẫu xe SUV đến từ thương hiệu - Ford, Skoda, Kia, BYD hay Hyundai, Mazda CX-60.

Tầm giá 1,7 tỷ đồng, ngoài Mazda CX-60 còn mua được mẫu xe SUV nào?

Tầm giá 1,7 tỷ đồng, ngoài Mazda CX-60 còn mua được mẫu xe SUV nào?

VOV.VN - Tại thị trường xe ô tô Việt Nam, với mức giá bán 1,7 tỷ đồng người dùng có thể tìm đến các mẫu xe SUV đến từ thương hiệu - Ford, Skoda, Kia, BYD hay Hyundai, Mazda CX-60.

Hàng trăm mẫu ghế cho trẻ em trên ô tô, nhưng không ai kiểm định
Hàng trăm mẫu ghế cho trẻ em trên ô tô, nhưng không ai kiểm định

VOV.VN - Thị trường ghế an toàn trẻ em đang trở nên sôi động khi quy định bắt buộc phải sử dụng thiết bị an toàn ô tô cho trẻ sắp được thực thi. Tuy nhiên, một thực tế khiến nhiều phụ huynh e ngại là hiện vẫn chưa có hệ thống tiêu chuẩn quốc gia và tổ chức nào đủ điều kiện chứng nhận hợp quy đối với ghế trẻ em.

Hàng trăm mẫu ghế cho trẻ em trên ô tô, nhưng không ai kiểm định

Hàng trăm mẫu ghế cho trẻ em trên ô tô, nhưng không ai kiểm định

VOV.VN - Thị trường ghế an toàn trẻ em đang trở nên sôi động khi quy định bắt buộc phải sử dụng thiết bị an toàn ô tô cho trẻ sắp được thực thi. Tuy nhiên, một thực tế khiến nhiều phụ huynh e ngại là hiện vẫn chưa có hệ thống tiêu chuẩn quốc gia và tổ chức nào đủ điều kiện chứng nhận hợp quy đối với ghế trẻ em.