Việt Nam có thêm hãng xe máy điện mới, bắt đầu bán từ tháng 9/2026
VOV.VN - Hãng xe máy điện hoàn toàn mới của Việt Nam - TMT E-Motor dự kiến sẽ trình làng vào tháng 9/2026 với 4 sản phẩm, dự kiến sẽ tạo nên cuộc cạnh tranh mạnh mẽ hơn.
Xu hướng chuyển đổi xanh đang ngày càng được đẩy mạnh trong thị trường xe máy tại Việt Nam, dẫn đến sự xuất hiện của một "tân binh" trong nước. Cụ thể, TMT Motors đang rục rịch ra mắt thương hiệu xe máy điện hoàn toàn mới mang tên TMT E-Motor với loạt mẫu xe mới vừa lộ diện, dự kiến sẽ bán ra từ tháng 9/2026.
Theo những thông tin hé lộ ban đầu, loạt xe máy điện sắp ra mắt của TMT E-Motor được phát triển dựa trên sự nghiên cứu kỹ lưỡng về điều kiện giao thông, khí hậu cũng như thị hiếu của người Việt Nam. Hãng thông báo rằng các sản phẩm xe mới được tối ưu hóa khung gầm và công nghệ pin tiên tiến.
Các mẫu xe đầu tiên của TMT E-Motor được định vị sẽ nhắm đến số đông người dùng đô thị, từ học sinh, sinh viên cho đến giới văn phòng. Hãng dự kiến sẽ bổ sung 4 mẫu xe máy điện cụ thể cho thị trường Việt Nam gồm: Super Max, Iris - K7, Tansy - T1 và Xpro - E1.
Trong đó, Super Max được định vị chuyên dụng cho nhiệm vụ chở hàng với động cơ Hub Motor công suất 4.000W, tải trọng 230 kg và khả năng di chuyển khoảng 180 km nhờ 2 pin LFP. Iris - K7 hướng đến khả năng vận hành với động cơ Hub Motor công suất 3.000W kết hợp bộ 2 pin LFP 76V24Ah cho phép xe đạt tốc độ tối đa 70 km/h và quãng đường di chuyển lên đến 180 km.
Nhắm đến khách hàng trẻ ưa thích sự đơn giản và nhẹ nhàng, Tansy - T1 có thiết kế nhỏ gọn và linh hoạt cho nhu cầu di chuyển trong đô thị với động cơ Hub Motor 1.200W, cùng với hệ thống pin LFP kép cho quãng đường lên đến 120 km sau mỗi lần sạc, kết hợp tiêu chuẩn chống nước IP67. Cuối cùng, Xpro - E1 sẽ là xe máy điện dành cho khách hàng ưa thích sự năng động và phong cách.
Bức tranh toàn cảnh: Thị trường xe máy điện Việt Nam đang bùng nổ
Động thái ra mắt thương hiệu mới của TMT hoàn toàn có cơ sở khi thị trường xe máy điện Việt Nam đang trải qua giai đoạn bùng nổ mạnh mẽ. Theo công bố của Motorcycle Data, hiện Việt Nam đã vươn lên trở thành thị trường xe máy điện lớn thứ hai thế giới (chỉ sau Trung Quốc) và dẫn đầu khu vực Đông Nam Á.
VinFast dẫn đầu cho sự tăng trưởng của xe máy điện khi đạt mức tăng 112% sau nửa đầu năm 2026, đồng thời vươn lên vị trí thứ hai trong thị trường xe máy trong nước (chỉ xếp sau Honda), với chiến lược đổi pin đang được thúc đẩy trên toàn quốc.
Cùng với đó, hàng loạt thương hiệu lớn nhỏ cũng cạnh tranh mạnh mẽ tạo nên cuộc đua về doanh số. Một trong số những thương hiệu nước ngoài lớn nhất chính là Yadea với doanh số bán hàng hàng đầu thế giới, bên cạnh công nghệ ắc-quy Graphene, hãng cũng dần tiếp cận đến phân khúc xe máy sử dụng pin điện đang được nhiều người tiêu dùng chú ý.
Trong khi đó, Dat Bike vẫn đang phát triển mạnh với danh nghĩa startup công nghệ, đi từ các mẫu xe hiệu suất cao, kiểu dáng phá cách và công nghệ sạc siêu tốc, giờ hãng đang dần mở rộng sang các dòng xe máy điện phổ thông hơn như Quantum và Era. Cùng với đó, thị trường Việt Nam vẫn còn các thương hiệu vốn có thị phần nhất định như: Pega, EVGO (Sơn Hà), Selex Motors...
Ngoài ra, năm 2026 đánh dấu sự gia nhập mạnh mẽ hơn của các hãng xe máy truyền thống vào phân khúc này. Trong đó, đáng chú ý nhất là việc Honda tung ra mẫu xe UC3 mới cùng với chiến lược trạm đổi pin (Honda e:Swap) và trạm sạc nhanh cho xe máy điện.
Dưới 30 triệu đồng, người Việt có thể mua mẫu xe máy điện nào?
VOV.VN - Người Việt có thể sở hữu các dòng xe máy điện như VinFast Flazz, VinFast Evo, Motio hay Honda Icon e: trong khoảng tài chính dưới 30 triệu đồng. Những mẫu xe này không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại hàng ngày, mà còn sở hữu quãng đường di chuyển dài, pin LFP hiện đại và thiết kế phù hợp với cả học sinh, sinh viên.
