VOV.VN - Trong ngày đầu tiên phục vụ, các đoàn tàu metro đông kín người, các nhà ga đều có hàng dài người xếp hàng để vào trải nghiệm. Tính đến 16h đã có 78 chuyến tàu với gần 55.000 lượt khách.
VOV.VN - Trưa 22/12, tại ga trung tâm Bến Thành thuộc tuyến metro 1 (Bến Thành – Suối Tiên), Sở Thông tin – Truyền thông TPHCM và các đối tác phát động cuộc thi tìm kiếm Nhà sáng tạo nội dung với chủ đề: “Chạm đến tương lai cùng Metro”.
VOV.VN - Sáng 22/12, TPHCM tổ chức Lễ công bố vận hành chính thức tuyến metro 1 (Bến Thành – Suối Tiên). Tham dự có ông Nguyễn Văn Nên, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TPHCM; ông Ito Naoki, Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Nhật Bản tại Việt Nam.
VOV.VN - Trong quá trình thực hiện dự án tuyến đường sắt đô thị tại TP.HCM, đã có nhiều vấn đề phát sinh như giải phóng mặt bằng, di dời các chướng ngại vật ngầm dưới lòng đất, thay đổi về thông số kỹ thuật dựa trên điều kiện thực tế tại công trường, các quy trình thủ tục về hợp đồng...
VOV.VN - Tại họp báo thường kỳ của UBND TP.HCM chiều 19/12, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP và các bên liên quan đã thông tin chính thức về metro 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
VOV.VN - Trong 2 ngày 18 và 19/12/2024, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM(MAUR) tổ chức Lễ ký kết chứng nhận Bàn giao công trình (TOC) đối với 2 gói thầu CP1a và CP2 của tuyến metro 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
VOV.VN - Từ ngày 13/12 đến 21/12, tuyến metro 1 (Bến Thành – Suối Tiên) sẽ vận hành thử đợt cuối trước chạy chính thức, dự kiến ngày 22/12/2024. Sẽ có 200 lượt chạy tàu mỗi ngày trong giai đoạn này.
VOV.VN - Việc ký kết và trao chứng nhận bàn giao công trình cho gói thầu CP3 - tuyến metro 1 là một trong những thủ tục để chủ đầu tư và Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị (HURC1) làm chủ công tác vận hành thiết bị, đoàn tàu.
VOV.VN - Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Hà Nội Nguyễn Văn Phong vừa ký ban hành Kết luận số 174-KL/TU của Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố về Đề án tổng thể đầu tư xây dựng hệ thống đường sắt đô thị Thủ đô.
VOV.VN - Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu trong quá trình xây dựng Đề án hệ thống đường sắt đô thị Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh phải có tư duy đột phá, tầm nhìn chiến lược, lâu dài, cơ bản, hiện đại, tổng thể, bao trùm, mang lại hiệu quả cao.