VOV.VN - Đến giữa tháng 5/2026, gói thầu xây dựng cầu Mễ Sở thuộc Dự án Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội đạt hơn 23% giá trị hợp đồng, vượt gần 5% tiến độ kế hoạch. Các nhà thầu đang tăng tốc thi công phần móng, trụ và kết cấu nhịp nhằm bảo đảm mục tiêu hoàn thành các hạng mục trọng điểm trước mùa mưa lũ năm 2026.

VOV.VN - Theo quy hoạch mới, Hà Nội sẽ từng bước di dời các bến xe trong khu vực Vành đai 3, đồng thời phát triển sân bay thứ hai và hệ thống giao thông đa tầng liên vùng.

VOV.VN - Cục Đường bộ đề xuất giữ nguyên quy mô quy hoạch 10-12 làn xe đối với cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải dài hạn và phù hợp định hướng phát triển Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm. Tuyến cao tốc được xác định là hành lang kinh tế chủ đạo kết nối Hà Nội với khu vực phía Nam và vùng duyên hải.

VOV.VN - HĐND TP Hà Nội chưa xem xét thông qua Đề án “Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1” do hồ sơ chưa bảo đảm điều kiện trình kỳ họp. Theo kế hoạch, Hà Nội sẽ thí điểm từ 1/7/2026 tại khu vực Hoàn Kiếm trước khi mở rộng ra toàn bộ Vành đai 1.

VOV.VN - UBND Thành phố Hà Nội vừa trình HĐND Thành phố xem xét điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án xây dựng tuyến đường Vành đai 3 qua khu vực Đông Anh cũ, với nhiều nội dung quan trọng liên quan đến quy mô, tổng mức đầu tư, nguồn vốn và tổ chức thực hiện dự án.

VOV.VN - UBND TP Hà Nội vừa trình HĐND Thành phố xem xét ban hành Nghị quyết thông qua “Đề án vùng phát thải thấp trong Vành đai 1”, nhằm tạo cơ sở pháp lý để triển khai các giải pháp kiểm soát ô nhiễm không khí, phát triển giao thông xanh và đô thị bền vững trên địa bàn Thủ đô.

VOV.VN - Sau kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5 kéo dài 4 ngày, lưu lượng phương tiện từ các tỉnh, thành trở lại Hà Nội được dự báo sẽ tăng mạnh vào chiều tối 3/5, gây áp lực lớn lên hạ tầng giao thông tại các cửa ngõ Thủ đô.

VOV.VN - Vào khoảng 10h sáng 24/4, một vụ sụt lún bất ngờ xảy ra tại đường Vành đai 3 (Khuất Duy Tiến) khiến một xe ô tô 5 chỗ mang biển kiểm soát tỉnh Ninh Bình bị “nuốt chửng” bánh trước, gây ảnh hưởng đến giao thông qua khu vực.

VOV.VN - Thực tế tại hiện trường, quá trình thi công dự án đường Vành đai 4 tại khu vực Yên Nghĩa (Hà Nội) đang bộc lộ nhiều bất cập như thiếu rào chắn, bụi bẩn, bùn đất tràn ra đường, gây ô nhiễm môi trường và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống người dân.

VOV.VN - Hà Nội chưa triển khai vùng phát thải thấp toàn Vành đai 1 từ 1/7 mà chuyển sang thí điểm theo từng khu vực, cho thấy bài toán chính sách cần gắn chặt với thực tiễn đời sống. Từ câu chuyện này, có thể thấy muốn thay đổi hành vi xã hội, cần lộ trình phù hợp và sự đồng thuận của người dân.