VOV.VN - Sự kết hợp giữa cụm cảng Cái Mép - Thị Vải, cảng Hiệp Phước của TP.HCM và cảng Phước An, Đồng Nai được kỳ vọng sẽ mở ra một không gian phát triển hoàn toàn mới. Đây là cơ hội vàng để TP.HCM tạo ra cú đột phá về kinh tế biển, khẳng định vị thế và vươn tầm quốc tế.

VOV.VN - Theo các chuyên gia cảng biển, với những lợi thế về vị trí địa lý, hạ tầng sẵn có và định hướng phát triển rõ ràng, cụm cảng Cái Mép - Thị Vải, TP.HCM có đủ tiềm năng để trở thành một cảng thông minh hiện đại, đáp ứng yêu cầu cao của thương mại quốc tế, đóng góp vào sự phát triển kinh tế bền vững của Việt Nam

VOV.VN - TP.HCM sau hợp nhất với Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu được kỳ vọng không chỉ trở thành siêu đô thị đơn thuần, mà là siêu đô thị với trọng tâm là kinh tế biển.

VOV.VN - Trong không khí cả nước thi đua lập thành tích chào mừng 80 năm Cách mạng Tháng Tám và Quốc khánh 2/9, những công trình trọng điểm quốc gia đang nối tiếp nhau hoàn thành. Đây là biểu tượng của ý chí vươn lên, là động lực đưa đất nước tiến nhanh trên con đường hội nhập và phát triển.

VOV.VN - Ngày 13/2, UBND tỉnh Bình Phước đã gửi đề xuất lên Bộ Giao thông- Vận tải về việc khôi phục cầu Mã Đà, nhằm kết nối giao thông giữa tỉnh Bình Phước và Đồng Nai.

VOV.VN - Một trong những định hướng mà Chính phủ đặt ra cho Bà Rịa – Vũng Tàu là hình thành khu thương mại tự do gắn với Cái Mép Hạ. Đây được kỳ vọng là cơ hội lớn để tỉnh khai thác tối đa các tiềm năng từ cảng biển, công nghiệp. Từ đó tạo nên bước đột phá về phát triển kinh tế, xã hội của Bà Rịa-Vũng Tàu nói riêng và cả vùng Đông Nam Bộ nói chung.

VOV.VN - Cái Mép - Thị Vải (CM-TV) ở tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu được coi là “cửa ngõ” quan trọng của Việt Nam trong việc kết nối giao thương quốc tế. Tuy nhiên, hiện cụm cảng này chưa có sự kết nối khai thác giữa các bến cảng trong khu vực, cũng như chưa tối ưu hóa công suất khai thác và tận dụng tối đa cầu bến của nhau.

VOV.VN - Là một trong 2 cảng cửa ngõ được xếp loại đặc biệt của Việt Nam (cùng với Hải Phòng), trong những năm qua, cụm cảng Cái Mép – Thị Vải ở Bà Rịa – Vũng Tàu đạt được những thành tựu đáng kể. Tuy nhiên, để khơi thông hàng hoá xuất nhập khẩu của các doanh nghiệp, cụm cảng này cần tháo gỡ “điểm nghẽn" về hạ tầng giao thông kết nối, cải cách thủ tục hành chính, hải quan, kiểm tra chuyên ngành...

VOV.VN - Ban quản lý dự án giao thông khu vực Cái Mép - Thị Vải, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, chủ đầu tư dự án đường 991B cho biết, dự án này đang chậm tiến độ, nên đơn vị đã bổ sung 3 nhà thầu phụ để triển khai thi công, đảm bảo kịp tiến độ cuối tháng 9/2024 thông xe kỹ thuật.

VOV.VN - Các chuyên gia chỉ ra 4 nút thắt làm hàng hoá ở cụm cảng Cái Mép - Thị Vải bị "nghẽn", đó là kết nối hạ tầng, cơ chế chính sách, nhân lực và thủ tục hành chính.