VOV.VN - Bộ Xây dựng yêu cầu đánh giá toàn diện giữa phương án cao tốc đắp cát và cầu cạn tại Đồng bằng sông Cửu Long, trong bối cảnh cầu cạn có chi phí cao hơn nhưng mang lại nhiều lợi thế về tiến độ, môi trường và vật liệu xây dựng.

VOV.VN - Bộ Xây dựng yêu cầu đánh giá toàn diện nhu cầu vận tải và các kịch bản đầu tư nhằm lựa chọn phương án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông, bảo đảm hiệu quả tài chính, khai thác đồng bộ và hạn chế tối đa vốn ngân sách Nhà nước.

VOV.VN - Bộ Xây dựng cho biết đã tham mưu Chính phủ và đề nghị các địa phương triển khai nhiều giải pháp nhằm quản lý, bình ổn giá vật liệu xây dựng, đồng thời xử lý nghiêm tình trạng “găm hàng, đẩy giá” đang ảnh hưởng đến tiến độ các dự án trọng điểm.

VOV.VN - Các dự án thành phần cuối cùng thuộc cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 đang bước vào giai đoạn nước rút, với hàng trăm mũi thi công hoạt động liên tục. Chủ đầu tư kiên quyết sàng lọc nhà thầu yếu, đảm bảo tiến độ, chất lượng và mục tiêu đưa các tuyến chính vào khai thác trong quý II/2026.

VOV.VN - Binh đoàn 12 - Nhà thầu thi công cao tốc Cà Mau đến Đất Mũi và đường cầu ra Hòn Khoai vừa có báo cáo những khó khăn, khi thực hiện các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm tại tỉnh Cà Mau.

VOV.VN - Bộ Xây dựng đề nghị tỉnh Vĩnh Long hỗ trợ bổ sung khoảng 0,3 triệu m³ cát đắp nền nhằm bảo đảm tiến độ thi công các hạng mục bổ sung của cao tốc Cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ, phấn đấu hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2026.

VOV.VN - Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Cục Đường bộ Việt Nam chấp thuận mức thu phí sử dụng đường bộ cao tốc đối với phương tiện lưu thông trên tuyến đường bộ cao tốc đã được Bộ phê duyệt Đề án khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.

VOV.VN - Cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng đang được đề xuất mở rộng từ 4 lên 6 làn xe, nâng nền đường lên hơn 32m, với tổng vốn gần 30.000 tỷ đồng, nhằm tăng năng lực khai thác, kết nối vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế Đồng bằng sông Cửu Long.

VOV.VN - Sau dấu mốc hơn 3.000km đường bộ cao tốc hoàn thành trong năm 2025, ngành xây dựng đang tăng tốc triển khai các dự án trọng điểm, tạo “bệ phóng” hiện thực hóa mục tiêu đến năm 2030 cả nước có khoảng 5.000km cao tốc, mở rộng không gian phát triển và lan tỏa động lực tăng trưởng kinh tế-xã hội.

VOV.VN - Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Xây dựng) vừa có văn bản hỏa tốc số 291/BQLDA2-QNHN, ngày 12/02/2026 thông báo tạm dừng thông xe đưa vào khai thác sử dụng Dự án thành phần đoạn Quảng Ngãi – Hoài Nhơn, thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.