VOV.VN -Một đường sắt hiện đại là phải hạn chế được đường ngang. Những nơi có đường ngang dân sinh thì phải có cầu vượt mới đảm bảo.

VOV.VN - Bộ trưởng các Bộ: Giao thông, Tài nguyên - Môi trường, Giáo dục- Đào tạo và LĐ-TB-XH sẽ trả lời chất vấn tại Kỳ họp thứ 5, Quốc hội khoá XIV.

VOV.VN - Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ - Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia yêu cầu thực hiện một số giải pháp cấp bách

VOV.VN -Lại thêm 1 vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng giữa xe tải và xe khách khiến 8 người thương vong xảy ra ở cao tốc Hà Nội-Bắc Giang.

PGS-TS Nguyễn Hồng Cổn: Việc dùng các cụm từ “thu giá” và “trạm thu giá” là không đúng. Câu trả lời báo chí của ông Nguyễn Đức Kiên cũng là không chính xác.

Xe khách đang xuống dốc thì phát hiện 1 xe tải nằm chắn ngang đường nên buộc phải đánh lái, lao thẳng vào vách núi khiến nhiều hành khách bị thương.

VOV.VN - Việc của Bộ GTVT hiện nay không cần phải sửa câu chữ, “thu phí” hay “thu giá”, mà nên bắt đầu từ việc chấn chỉnh các dự án BOT...

VOV.VN - Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể có thể sẽ đăng đàn trả lời chất vấn về đảm bảo trật tự an toàn giao thông, giải pháp xử lý tồn tại của dự án BOT.

VOV.VN -Thiếu tá công an ở Sóc Trăng đang trên đường điều khiển xe máy đi làm về thì va chạm với ô tô tải đang đậu ven đường nên tử vong tại chỗ. 

VOV.VN - Mỗi giấy phép xây dựng làm giả, Long thu của các hộ dân từ 500 nghìn đến 1 triệu đồng.