VOV.VN - Doanh nghiệp và cả hành khách đang mong chờ vào những giải pháp hợp tình, hợp lý hơn thay vì lệnh cấm.
VOV.VN - Những người có trách nhiệm trong cuộc viện dẫn nhiều lý do, nhưng lại né tránh lý do từ chính mình.
Cả 18 dự án đường sắt do Cục Đường sắt VN và Tổng Công ty Đường sắt VN (VNR) quản lý đã có quyết định chuyển về Bộ GTVT làm chủ đầu tư.
Sau khi có thông tin ông Hồ Nghĩa Dũng tham gia HĐQT công ty là chưa phù hợp quy định pháp luật, Công ty cổ phần đầu tư Đèo Cả đã thống nhất để ông Dũng thôi làm thành viên.
Sẽ có thêm 2 dự án được khánh thành trong dịp này là đường nối từ cầu Nhật Tân đến sân bay Nội Bài và dự án nhà ga quốc tế T2.
Nhiều đôi tàu thua lỗ kéo dài nhưng Tổng công ty Đường sắt vẫn phải chạy vì nhiệm vụ công ích.
Xe máy và một số phương tiện khác không được đi trên tuyến này. Tốc độ ô tô trên tuyến được quy định 100km/h.
VOV.VN - Theo kế hoạch dự kiến, Quý IV/2014, ngành GTVT sẽ khởi công 7 dự án, năm 2015 dự kiến kêu gọi đầu tư 15 dự án.
VOV.VN - Cục Đường thủy nội địa thông tin về việc bán thanh lý dây chuyền nạo vét của Đoạn Quản lý đường thủy nội địa số 1.
VOV.VN - Cục Đăng kiểm sẽ nghiên cứu thông số tiêu chuẩn, nâng cao chỉ số an toàn từng loại xe phù hợp với từng cung đường cụ thể.