VOV.VN - Bộ trưởng Trần Hồng Minh cho rằng, vận tải đa phương thức của Việt Nam hiện vẫn mất cân đối nghiêm trọng khi đường bộ chiếm tới 75% thị phần. Do đó, phát triển vận tải đa phương thức không chỉ là bài toán hạ tầng mà còn quyết định năng lực cạnh tranh quốc gia và mục tiêu thành trung tâm logistics khu vực.

VOV.VN - Tại hội nghị thúc đẩy xuất khẩu nông lâm thủy sản sáng 8/5 ở TP.HCM, Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng yêu cầu các Bộ, ngành, địa phương gỡ ngay các điểm nghẽn về thủ tục, tín dụng, logistics, kiểm nghiệm, truy xuất nguồn gốc và vùng nguyên liệu; quyết tâm hoàn thành mục tiêu xuất khẩu 74 tỷ USD trong năm 2026.

VOV.VN - Hiện nay, căng thẳng địa chính trị ở Trung Đông khiến chi phí vận tải cả đường biển lẫn đường hàng không đều tăng. Bên cạnh đó, chi phí sản xuất đầu vào gia tăng, nhưng giá bán lại giảm khiến doanh nghiệp xuất khẩu càng thêm khó khăn, phải tái cấu trúc chuỗi cung ứng, cơ cấu lại sản phẩm.

VOV.VN - Logistics Việt Nam cần phân tầng rõ trung tâm cấp quốc gia, cấp vùng, cấp địa phương, trung tâm chuyên ngành và các điểm gom hàng mới tránh được đầu tư trùng lặp, khai thác thấp, đồng thời tạo ra các kết nối chuỗi cung ứng khu vực và toàn cầu.

VOV.VN - Tỉnh Quảng Ngãi yêu cầu các sở, ngành, địa phương tích cực hỗ trợ nhà đầu tư hoàn thiện thủ tục dự án Kho xăng dầu HP OIL Quảng Ngãi, sớm trình UBND tỉnh xem xét, quyết định.

VOV.VN - Chiều 3/4, UBND tỉnh Gia Lai họp Ban Chỉ đạo quản lý, điều hành và bình ổn giá nhằm triển khai các giải pháp kiểm soát thị trường trong bối cảnh giá các mặt hàng thiết yếu biến động mạnh.

VOV.VN - Xung đột Trung Đông đang gây đứt gãy chuỗi cung ứng, đẩy chi phí logistics và vật tư đầu vào tăng mạnh, tạo áp lực trực tiếp lên sản xuất nông nghiệp và sức cạnh tranh của hàng hóa Việt Nam.

VOV.VN - Quy hoạch xây dựng kho dự trữ xăng dầu quốc gia cần được tiếp cận như một bài toán hệ thống, trong đó yếu tố cân đối vùng, hiệu quả logistics và khả năng ứng phó phải được đặt lên hàng đầu.

VOV.VN - Hơn 200km cao tốc từ Quảng Ngãi đến Đắk Lắk dù đã hoàn thành nhưng vẫn chưa thể khai thác do vướng thủ tục nghiệm thu, khiến nguồn lực đầu tư lớn bị “đóng băng” và gia tăng áp lực giao thông, chi phí vận tải.

VOV.VN - Do ảnh hưởng của chiến sự Trung Đông, giá xăng dầu biến động mạnh, nguồn nguyên vật liệu khan hiếm, giá cao, dẫn đến chi phí logistics tiếp tục tăng, đã tác động trực tiếp đến hoạt động sản xuất, kinh doanh của cộng đồng doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh. Các doanh nghiệp đang giữ nhịp sản xuất.