VOV.VN - Bộ Xây dựng cho rằng việc áp dụng cứng thời gian bảo hành tối thiểu 10 năm đối với toàn bộ công trình giao thông là không phù hợp thực tế, có thể làm tăng mạnh chi phí xây dựng, bảo hiểm, bảo lãnh và giá dự thầu của doanh nghiệp.

VOV.VN - Công an Thanh Hóa đã khởi tố, bắt tạm giam nguyên Chủ tịch UBND xã Lâm Phú cùng 2 giám đốc doanh nghiệp vì lập hồ sơ nghiệm thu khống công trình giao thông nông thôn, rút hơn 426 triệu đồng ngân sách. Dù tuyến đường chưa hoàn thành, các đối tượng vẫn hợp thức thủ tục để giải ngân vốn Nhà nước.

VOV.VN - Công an tỉnh Thanh Hóa đã khởi tố, bắt tạm giam nguyên Chủ tịch UBND xã Lâm Phú cùng 2 giám đốc doanh nghiệp vì lập hồ sơ khống nghiệm thu công trình giao thông nông thôn chưa hoàn thành để rút hơn 426 triệu đồng ngân sách Nhà nước.

VOV.VN - Bộ Xây dựng yêu cầu Sở Xây dựng tỉnh Ninh Bình đẩy nhanh tiến độ, kiểm soát chặt chất lượng và an toàn giao thông trong quá trình thi công dự án mở rộng cao tốc Cao Bồ – Mai Sơn, phấn đấu hoàn thành trước ngày 30/6/2026.

VOV.VN - Sau sự cố trơ lõi thép tại cầu Sông Lô (Phú Thọ), đơn vị thi công đã huy động nhân lực, máy móc khẩn trương gia cố, sửa chữa, tuy nhiên tiến độ vẫn đang chậm. UBND tỉnh Phú Thọ vừa yêu cầu UDIDECO khẩn trương đẩy nhanh tiến độ.

VOV.VN - Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Ban Quản lý dự án 7 khẩn trương chỉ đạo nhà thầu sửa chữa các hư hỏng trên cao tốc Vân Phong - Nha Trang trong thời gian bảo hành, hoàn thành trước ngày 30/3/2026 nhằm đảm bảo an toàn giao thông và khai thác thông suốt tuyến đường.

VOV.VN - Dự án nâng cấp, mở rộng Cầu Vỹ Dạ và đường kết nối khu đô thị An Vân Dương là công trình giao thông quan trọng của thành phố Huế. Công trình thi công chậm tiến độ kéo dài nhiều năm qua. Cơ quan chức năng thành phố Huế đang xem xét xử lý hợp đồng đối với nhà thầu công trình này.

VOV.VN - Nhiều công trình giao thông trọng điểm tại Hà Nội đang bước vào giai đoạn tăng tốc như vành đai 1, vành đai 2,5 hay đường Nguyễn Tuân. Cùng với tiếng máy móc ầm ầm là lớp bụi dày cuộn lên từ các công trường.

VOV.VN - Thủ tướng đồng ý nguyên tắc triển khai tuyến đường sắt từ TP.HCM đến sân bay Long Thành theo tinh thần khẩn cấp, nhưng đúng quy định của pháp luật, tránh tham nhũng, tiêu cực, nhằm giải quyết giao thông thông suốt.

VOV.VN - Sau hơn 20 tháng thi công, hầm chui qua đèo Phượng Hoàng, giáp ranh giữa hai tỉnh Đắk Lắk và Khánh Hòa trên tuyến cao tốc Buôn Ma Thuột – Khánh Hòa, đã chính thức thông toàn bộ hai hầm. Việc thông hầm chui dài nhất tuyến cao tốc nối rừng với biển, tạo tiền đề quan trọng để thông toàn tuyến vào cuối năm 2026.