VOV.VN - Thị trường lương thực, thực phẩm đầu năm 2026 ghi nhận tín hiệu phục hồi tích cực với nhiều chỉ số tăng trưởng. Tuy nhiên, theo Hiệp hội Lương thực Thực phẩm TP.HCM, doanh nghiệp vẫn đối mặt áp lực lớn từ chi phí đầu vào tăng cao và yêu cầu tiêu chuẩn ngày càng khắt khe, đòi hỏi giải pháp tháo gỡ kịp thời.
VOV.VN - Sáng 9/4, tại Thủ đô Vientiane lễ đón chính thức Ủy viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư Trần Cẩm Tú cùng Đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam thăm chính thức Cộng hòa Dân chủ nhân dân Lào đã diễn ra trọng thể tại trụ sở Trung ương Đảng Nhân dân Cách mạng Lào.
VOV.VN - Trong khu đô thị xanh, siêu cao cấp Eurowindow Sport Garden trung tâm thủ phủ tỉnh Nghệ An, sản phẩm Royal Townhouse đang thu hút sự quan tâm của khách hàng và nhà đầu tư.
VOV.VN - TP.HCM dự kiến miễn phí xe buýt từ tháng 5/2026, mở ra kỳ vọng thúc đẩy giao thông công cộng và giảm ùn tắc, ô nhiễm. Tuy nhiên, để chính sách phát huy hiệu quả, bài toán chất lượng dịch vụ và kết nối hệ thống vẫn là thách thức lớn.
VOV.VN - Dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh đang từng bước tháo gỡ hàng loạt vướng mắc về cơ chế, vốn và thi công bằng các giải pháp linh hoạt. Việc tăng vốn Nhà nước, kết hợp phương thức PPP và triển khai hiệu quả đang giúp dự án rút ngắn tiến độ, hướng tới trở thành mô hình phát triển hạ tầng giao thông tiêu biểu.
VOV.VN - Tòa án nhân dân TP Hà Nội tiến hành xét xử hai bị cáo Đỗ Tuấn Anh và Lê Quang Hưng là những cựu cán bộ Đội Cảnh sát PCCC&CNCH, Công an quận Cầu Giấy cũ về tội Thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng, liên quan vụ cháy ở Trung Kính khiến 15 người tử vong.
VOV.VN - Mùa hè Hà Nội không chỉ có cái nắng oi ả mà còn hấp dẫn bởi loạt món ăn thanh mát, dễ ăn như sứa đỏ, bún ốc nguội hay chè sen. Những đặc sản này không chỉ giúp giải nhiệt mà còn mang đậm hương vị tinh tế của ẩm thực Thủ đô.
VOV.VN - Đợt nắng nóng gay gắt đầu tiên của năm 2026 khiến nền nhiệt Hà Nội tăng cao, làm xáo trộn nhịp sống thường nhật và khiến nhiều người chật vật thích nghi.
VOV.VN - Dự án đường Vành đai 3 TP.HCM là dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm của ngành giao thông vận tải và cũng là công trình hạ tầng chiến lược đặc biệt quan trọng của thành phố. Tuy nhiên, từ thực tế công trường, áp lực về đích đúng hẹn hiện vẫn rất lớn.
VOV.VN - Hà Nội chưa triển khai vùng phát thải thấp toàn Vành đai 1 từ 1/7 mà chuyển sang thí điểm theo từng khu vực, cho thấy bài toán chính sách cần gắn chặt với thực tiễn đời sống. Từ câu chuyện này, có thể thấy muốn thay đổi hành vi xã hội, cần lộ trình phù hợp và sự đồng thuận của người dân.