VOV.VN - Bộ GTVT đang triển khai cập nhật điều chỉnh đề án chủ trương xây dựng đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam, dự kiến sẽ báo cáo Bộ Chính trị trước 15/11. Đề cương dự án lần này được điều chỉnh căn cứ vào chương trình làm việc của Bộ Chính trị, Ban Bí thư năm 2023.

VOV.VN - Lãnh đạo Bộ GTVT yêu cầu các nhà thầu cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn cần tranh thủ nắng ráo, đẩy tiến độ khi mặt bằng đã được địa phương bàn giao; công tác tổ chức thi công trên công trường cần chặt chẽ, hiệu quả hơn…

VOV.VN - Theo Ban QLDA Mỹ Thuận, đến nay toàn bộ 15 cầu lớn trên tuyến cao tốc Mỹ Thuận-Cần Thơ đã hoàn thành, đang dỡ tải nền đường giai đoạn 1 và giai đoạn 2 để thi công và sẽ hoàn thành vào cuối năm 2023.

VOV.VN - Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Dự án thành phần Cao tốc đoạn Quốc lộ 45 - Nghi Sơn sẽ phải hoàn thành, thông tuyến trước ngày 2/9. Hiện, các nhà thầu đang bố trí 36 mũi thi công 3 ca 4 kíp trên tuyến, đẩy nhanh tiến độ, về đích đúng tiến độ.

VOV.VN - Gói thầu 5.10 giá trị 35.233 tỷ đồng là gói thầu lớn nhất tại sân bay Long Thành sẽ tìm được nhà thầu trong tháng 8 tới, tạo tiền đề giúp “siêu” dự án này đẩy mạnh tiến độ thi công. 

VOV.VN - Sau gần 2 tháng diễn ra sự cố gãy đổ dầm xảy ra ngày 19/5 vừa qua trên công trường xây dựng cầu Nghi Mỹ (Nghệ An) thuộc dự án thành phần cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt đã được khắc phục và chấn chỉnh thế nào?

VOV.VN - Bộ GTVT vừa có báo cáo thí điểm sử dụng cát biển làm vật liệu đắp nền đường cao tốc. Theo đánh giá sơ bộ bước đầu, cát biển khu vực tỉnh Sóc Trăng có thể làm vật liệu thay thế cát sông phục vụ thi công dự án đường bộ cao tốc.

VOV.VN - Đây là một trong những nội dung được Bộ GTVT nêu rõ trong thông báo kết luận của Thứ trưởng Lê Anh Tuấn tại buổi kiểm tra hiện trường dự án thành phần đầu tư xây dựng cao tốc Bắc -Nam đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu.

VOV.VN - Cao tốc Bắc-Nam chỉ tính riêng các gói thầu từ tỉnh Hà Tĩnh đến tỉnh Khánh Hòa cần tới gần 46 triệu m3 đất đắp, 9,04 triệu m3 cát và 17,37 triệu m3 đá. Đây là khối lượng rất lớn, nếu không có sự vào cuộc của địa phương thì rất khó khơi thông được nguồn đất đắp này.

VOV.VN - Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng cho rằng, năm 2023 Bộ GTVT được giao hơn 90.000 tỷ đồng, đây là nguồn vốn đầu tư công "lịch sử" nên các đơn vị cần giải ngân phải tranh thủ từng giây, từng phút một để đạt hiệu quả giải ngân cho ngành giao thông.