• VOV1
  • VOV2
  • VOV3
  • VOV4
  • VOV5
  • VOV6
  • VOV GT
  • VTC1 HD
Nhảy đến nội dung
BÁO ĐIỆN TỬ ĐÀI TIẾNG NÓI VIỆT NAM
Nghe & Xem
English

Menu mobile tiếng việt

  • Nghe và xem
  • Podcasts
  • Chính trị
  • Xã hội
  • Thế giới
  • Kinh tế
  • Thể thao
  • Văn hóa
  • Giải trí
  • Pháp luật
  • Du lịch
  • Quân sự quốc phòng
  • Sức khỏe
  • Đời sống
Chính trị
Đảng Tổ chức nhân sự Quốc hội Nhận diện sự thật
Xã hội
Tin 24h Dự báo thời tiết Giáo dục Dấu ấn VOV Việc làm Biển đảo
Thế giới
Quan sát Cuộc sống đó đây Hồ sơ
Multimedia
Video Ảnh E-Magazine Infographic
Kinh tế
Bất động sản Khởi nghiệp
Thị trường
Tỷ giá Tiêu dùng Giá vàng Chứng khoán Giá cà phê
Pháp luật
Vụ án Tin nóng Tư vấn luật
Thể thao
Bóng đá quốc tế Bóng đá Việt Nam Lịch thi đấu bóng đá Thế giới thể thao eSports Hậu trường
Ô tô - Xe máy
Ô tô Xe máy Tư vấn
Doanh nghiệp
Thông tin doanh nghiệp Doanh nghiệp 24h Doanh nhân Vì cộng đồng
Công nghệ
Sành điệu Tin Công nghệ Trải nghiệm Chuyển đổi số
Sức khỏe
Dinh dưỡng - món ngon Cây thuốc Sản phụ khoa Nhi khoa Nam khoa Làm đẹp - giảm cân Phòng mạch online Ăn sạch sống khỏe
Đời sống
Nhà đẹp Blog Tình yêu - Gia đình
Văn hóa
Sân khấu - Điện ảnh Văn học Âm nhạc Di sản
Giải trí
Nghệ sĩ Thời trang Sao Việt
Du lịch
Tư vấn Săn Tour check-in
Quân sự - Quốc phòng
Vũ khí Việt Nam Phân tích
Podcast
Câu chuyện thời sự Đọc truyện đêm khuya Cửa sổ tình yêu Kể chuyện cho bé Hạt giống tâm hồn
Chính trị
  • Đảng
  • Tổ chức nhân sự
  • Quốc hội
  • Nhận diện sự thật
Xã hội
  • Tin 24h
  • Dự báo thời tiết
  • Giáo dục
  • Dấu ấn VOV
  • Việc làm
  • Biển đảo
Thế giới
  • Quan sát
  • Cuộc sống đó đây
  • Hồ sơ
Multimedia
  • Video
  • Ảnh
  • E-Magazine
  • Infographic
Kinh tế
  • Bất động sản
  • Khởi nghiệp
Thị trường
  • Tỷ giá
  • Tiêu dùng
  • Giá vàng
  • Chứng khoán
  • Giá cà phê
Pháp luật
  • Vụ án
  • Tin nóng
  • Tư vấn luật
Thể thao
  • Bóng đá quốc tế
  • Bóng đá Việt Nam
  • Lịch thi đấu bóng đá
  • Thế giới thể thao
  • eSports
  • Hậu trường
Ô tô - Xe máy
  • Ô tô
  • Xe máy
  • Tư vấn
Doanh nghiệp
  • Thông tin doanh nghiệp
  • Doanh nghiệp 24h
  • Doanh nhân
  • Vì cộng đồng
Công nghệ
  • Sành điệu
  • Tin Công nghệ
  • Trải nghiệm
  • Chuyển đổi số
Sức khỏe
  • Dinh dưỡng - món ngon
  • Cây thuốc
  • Sản phụ khoa
  • Nhi khoa
  • Nam khoa
  • Làm đẹp - giảm cân
  • Phòng mạch online
  • Ăn sạch sống khỏe
Đời sống
  • Nhà đẹp
  • Blog
  • Tình yêu - Gia đình
Văn hóa
  • Sân khấu - Điện ảnh
  • Văn học
  • Âm nhạc
  • Di sản
Giải trí
  • Nghệ sĩ
  • Thời trang
  • Sao Việt
Du lịch
  • Tư vấn
  • Săn Tour
  • check-in
Quân sự - Quốc phòng
  • Vũ khí
  • Việt Nam
  • Phân tích
Podcast
  • Câu chuyện thời sự
  • Đọc truyện đêm khuya
  • Cửa sổ tình yêu
  • Kể chuyện cho bé
  • Hạt giống tâm hồn

Từ khóa tìm kiếm: thu phí phương tiện

Hà Nội cấm xe máy khu vực nội đô từ năm 2025: Nóng vội quá sẽ hỏng việc
Hà Nội cấm xe máy khu vực nội đô từ năm 2025: Nóng vội quá sẽ hỏng việc

VOV.VN - Thủ đô Hà Nội hiện có gần 8 triệu người với 6,4 triệu phương tiện, trong đó xe máy là 5,6 triệu, ô tô 600.000, thêm khoảng 2 triệu phương tiện vãng lai. Nếu đến năm 2025 mà cấm xe máy ngay thì sẽ rất khó thành hiện thực…

Hà Nội cấm xe máy khu vực nội đô từ năm 2025: Nóng vội quá sẽ hỏng việc

Hà Nội cấm xe máy khu vực nội đô từ năm 2025: Nóng vội quá sẽ hỏng việc

Vì sao UBND TP Hà Nội chưa đồng ý đề án lập 87 trạm thu phí vào nội đô?
Vì sao UBND TP Hà Nội chưa đồng ý đề án lập 87 trạm thu phí vào nội đô?

VOV.VN - Theo UBND TP.Hà Nội, việc đánh giá, xem xét, phê duyệt đề án thu phí phương tiện cơ giới vào nội đô vào thời điểm hiện nay chưa phù hợp...

Vì sao UBND TP Hà Nội chưa đồng ý đề án lập 87 trạm thu phí vào nội đô?

Vì sao UBND TP Hà Nội chưa đồng ý đề án lập 87 trạm thu phí vào nội đô?

Tiền thu phí ô tô đi vào nội đô ở Hà Nội dùng để làm gì?
Tiền thu phí ô tô đi vào nội đô ở Hà Nội dùng để làm gì?

VOV.VN - Giám đốc Sở GTVT Hà Nội khẳng định: Thu phí ô tô vào nội đô không nhằm nộp vào ngân sách mà đây là biện pháp kinh tế để tác động đến hành vi của người tham gia giao thông, góp phần giảm lượng xe đi vào khu vực nội đô!

Tiền thu phí ô tô đi vào nội đô ở Hà Nội dùng để làm gì?

Tiền thu phí ô tô đi vào nội đô ở Hà Nội dùng để làm gì?

87 trạm thu phí vào nội đô, Hà Nội dự kiến thu 300 tỷ đồng mỗi năm
87 trạm thu phí vào nội đô, Hà Nội dự kiến thu 300 tỷ đồng mỗi năm

VOV.VN - Giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho rằng, thu phí phương tiện vào nội đô giảm ùn tắc (phí ùn tắc giao thông) với mục tiêu nhằm thay đổi hành vi tham gia giao thông, không làm tăng chi phí xã hội.

87 trạm thu phí vào nội đô, Hà Nội dự kiến thu 300 tỷ đồng mỗi năm

87 trạm thu phí vào nội đô, Hà Nội dự kiến thu 300 tỷ đồng mỗi năm

Thu phí vào nội đô Hà Nội cao nhất 60.000 đồng/lượt, 87 chốt ở những đâu?
Thu phí vào nội đô Hà Nội cao nhất 60.000 đồng/lượt, 87 chốt ở những đâu?

VOV.VN - Trung tâm quản lý Giao thông công cộng TP.Hà Nội đưa ra mức đề xuất thu phí các phương tiện đi vào nội đô Hà Nội, xe ô tô cá nhân dưới 9 chỗ là đối tượng chính phải thu phí. Mức thu được đề xuất từ 25.000 đồng - 60.000 đồng/lượt.

Thu phí vào nội đô Hà Nội cao nhất 60.000 đồng/lượt, 87 chốt ở những đâu?

Thu phí vào nội đô Hà Nội cao nhất 60.000 đồng/lượt, 87 chốt ở những đâu?

Hà Nội tiếp tục “khởi động” đề án cấm xe máy và thu phí ô tô vào nội đô
Hà Nội tiếp tục “khởi động” đề án cấm xe máy và thu phí ô tô vào nội đô

VOV.VN -Việc xây dựng Đề án dừng hoạt động xe máy vào nội đô cũng phải tính cả địa giới hành chính 5 huyện hiện nay sắp chuẩn bị lên quận ở Hà Nội...

Hà Nội tiếp tục “khởi động” đề án cấm xe máy và thu phí ô tô vào nội đô

Hà Nội tiếp tục “khởi động” đề án cấm xe máy và thu phí ô tô vào nội đô

Mở làn riêng cho xe buýt: Đi vào “vết xe đổ” của buýt nhanh BRT?
Mở làn riêng cho xe buýt: Đi vào “vết xe đổ” của buýt nhanh BRT?

VOV.VN -Hà Nội cần có hạ tầng giao thông tốt rồi hãy nghĩ đến chuyện tách riêng làn cho từng phương tiện. Bài học của tuyến buýt nhanh BRT vẫn nguyên giá trị...

Mở làn riêng cho xe buýt: Đi vào “vết xe đổ” của buýt nhanh BRT?

Mở làn riêng cho xe buýt: Đi vào “vết xe đổ” của buýt nhanh BRT?

Thu phí nội đô: Khi lòng dân chưa thông, chính sách dễ trở nên méo mó
Thu phí nội đô: Khi lòng dân chưa thông, chính sách dễ trở nên méo mó

VOV.VN - Thu phí giao thông nội đô và các chính sách nếu không tìm được sự đồng thuận của xã hội, lòng dân chưa thông sẽ trở nên què quặt, méo mó, khó thực hiện.

Thu phí nội đô: Khi lòng dân chưa thông, chính sách dễ trở nên méo mó

Thu phí nội đô: Khi lòng dân chưa thông, chính sách dễ trở nên méo mó

Thu phí phương tiện vào nội đô: Phải tiếp cận từ lợi ích của dân
Thu phí phương tiện vào nội đô: Phải tiếp cận từ lợi ích của dân

VOV.VN - Theo dự kiến, chủ phương tiện được yêu cầu mở tài khoản thẻ để hệ thống tự động trừ tiền khi phương tiện đi vào vùng thu phí.

Thu phí phương tiện vào nội đô: Phải tiếp cận từ lợi ích của dân

Thu phí phương tiện vào nội đô: Phải tiếp cận từ lợi ích của dân

Hà Nội đề xuất thu phí vào nội đô: Khác gì “dùng lu chống ngập“!
Hà Nội đề xuất thu phí vào nội đô: Khác gì “dùng lu chống ngập“!

VOV.VN - Ùn tắc giao thông Hà Nội không chỉ có lỗi của dân, mà có lỗi của chính quyền thành phố, vì vậy, thu phí không phải là giải pháp căn cơ.

Hà Nội đề xuất thu phí vào nội đô: Khác gì “dùng lu chống ngập“!

Hà Nội đề xuất thu phí vào nội đô: Khác gì “dùng lu chống ngập“!

  • ‹ Trước
  • 1
  • 2
  • 3
  • Sau ›

Mới cập nhật

Liên hợp Quốc cảnh báo 17 triệu người Yemen đang trong tình trạng thiếu đói
Liên hợp Quốc cảnh báo 17 triệu người Yemen đang trong tình trạng thiếu đói
Nội bộ Israel tiếp tục chia rẽ về thỏa thuận ngừng bắn với Hamas
Nội bộ Israel tiếp tục chia rẽ về thỏa thuận ngừng bắn với Hamas
Nhà báo Ngô Văn Hải làm Phó Tổng biên tập phụ trách báo VTC News
Nhà báo Ngô Văn Hải làm Phó Tổng biên tập phụ trách báo VTC News
MTTQ Việt Nam thể hiện tiếng nói mạnh mẽ trong cuộc chiến với hàng giả, hàng nhái
MTTQ Việt Nam thể hiện tiếng nói mạnh mẽ trong cuộc chiến với hàng giả, hàng nhái
Núi lửa Shinmoedake phun trào mạnh hơn, Nhật Bản ban bố cảnh báo
Núi lửa Shinmoedake phun trào mạnh hơn, Nhật Bản ban bố cảnh báo
Tăng cường chia sẻ thông tin giữa Quân đội hai nước Việt Nam - Lào
Tăng cường chia sẻ thông tin giữa Quân đội hai nước Việt Nam - Lào
TP.HCM hợp tác với Đại học Monash ứng dụng AI, công nghệ số vào giao thông thông minh
TP.HCM hợp tác với Đại học Monash ứng dụng AI, công nghệ số vào giao thông thông minh
Trung tâm Quảng cáo VOV tìm đối tác cho thuê, bán hệ thống màn hình Led
Trung tâm Quảng cáo VOV tìm đối tác cho thuê, bán hệ thống màn hình Led
Tạm dừng các đoàn đi công tác nước ngoài đến hết tháng 7 tại TP.HCM
Tạm dừng các đoàn đi công tác nước ngoài đến hết tháng 7 tại TP.HCM
Chính trị Xã hội Thế giới Multimedia Kinh tế Thị trường Pháp luật Thể thao Ô tô - Xe máy
Doanh nghiệp Công nghệ Sức khỏe Đời sống Văn hóa Giải trí Du lịch Quân sự - Quốc phòng Podcast
Chính trị
Xã hội
Thế giới
Multimedia
Kinh tế
Thị trường
Pháp luật
Thể thao
Ô tô - Xe máy
Doanh nghiệp
Công nghệ
Sức khỏe
Đời sống
Văn hóa
Giải trí
Du lịch
Quân sự - Quốc phòng
Podcast
BÁO ĐIỆN TỬ VOV
BÁO ĐIỆN TỬ VOV

Trụ sở: 37 Bà Triệu, Hoàn Kiếm, Hà Nội, Việt Nam
Điện thoại: 84-24-22105148 | Fax: 84-24-39344230
Thư điện tử: baodientuvov@vov.vn

Liên hệ quảng cáo: 84-24-22106002, quangcao@vovnews.vn
Báo giá quảng cáo

Tổng Biên tập: NGÔ THIỆU PHONG
Phó Tổng Biên tập: Nguyễn Tuyết Yến, Phạm Công Hân, Đặng Thị Khanh
Cơ quan chủ quản: ĐÀI TIẾNG NÓI VIỆT NAM

Chung nhan Tin Nhiem Mang
Không được sao chép lại bất kỳ thông tin nào từ website này khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Điện tử VOV
Giấy phép báo Điện tử VOV số 564/GP-BTTTT của Bộ Thông tin & Truyền thông cấp ngày 13/12/2016