Từ khóa tìm kiếm: thuế tiêu thụ
Thuế cao và các lệ phí “đánh” vào ngành ô tô Việt Nam?
VOV.VN -Theo đánh giá của VBF 2015, chênh lệch chi phí và năng lực cạnh tranh về chi phí của các xe ô tô sản xuất trong nước (CKD) còn yếu kém.
Đề xuất thay đổi về thuế tiêu thụ đặc biệt với ô tô
VOV.VN - Bộ Tài chính vừa trình Thủ tướng Chính phủ bỏ phân nhóm đối với loại xe ô tô có dung tích xilanh từ 1.000cm3 trở xuống.
Vì sao các nhà nhập ô tô kêu cứu lên Thủ tướng?
Các nhà nhập khẩu xe ô tô chính hãng tại Việt Nam vừa cùng ký gửi đơn kêu cứu lên Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng về thuế tiêu thụ đặc biệt.
Áp mức thuế mới đối với ô tô nhập khẩu từ 2016
VOV.VN - Đối với mặt hàng ôtô nhập khẩu dưới 24 chỗ ngồi, giá làm căn cứ tính thuế là giá bán ra của nhà nhập khẩu nhưng không được thấp hơn 105% giá vốn.
Áp thuế kiểu mới với ôtô nhập khẩu từ 2016
Giá tính thuế tiêu thụ đặc biệt với ôtô là giá bán ra của nhà nhập khẩu thay vì giá CIF đã kèm thuế nhập khẩu như trước.
Đại biểu Quốc hội: Thuế ô tô giảm, áp lực giao thông tăng
VOV.VN - Việc điều chỉnh giảm thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô sẽ làm tăng lượng xe cá nhân lưu thông gây ùn tắc và tăng áp lực lên hạ tầng giao thông.
Thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô sẽ được điều chỉnh như thế nào?
VOV.VN - Chính phủ đề xuất lộ trình giảm 20% thuế đối với xe ô tô có dung tích đến 1.500 cm3 và và tăng thuế 90% đối với xe có dung tích trên 6.000 cm3.
Áp thuế cao với ô tô hạng sang, xe bình dân sẽ bành trướng thị trường?
VOV.VN - Theo Bộ Tài chính, áp thuế suất thuế TTĐB cao với xe đến 9 chỗ có dung tích trên 3,0 lít, giúp tăng dung lượng thị trường các dòng xe nhỏ hơn...
Sửa quy định về thuế: Doanh nghiệp đề nghị xem xét thận trọng
VOV.VN -Ý kiến doanh nghiệp đề nghị xem xét thận trọng việc sửa đổi quy định về thuế để đảm bảo ổn định sản xuất kinh doanh và lợi ích người tiêu dùng.
Đề xuất tăng thuế tiêu thụ đặc biệt xe sang lên gấp đôi
Tăng thuế tiêu thụ đặc biệt với ô tô hạng sang vì những dòng xe này tiêu hao nhiên liệu, kích thước lớn chưa hợp điều kiện hạ tầng giao thông...