VOV.VN - Lãnh đạo Bộ GTVT chốt thời điểm khai thác đường sắt Cát Linh - Hà Đông đến ngày 30/6/2016.
VOV.VN - Việc thiết kế cao độ tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã được xem xét đầy đủ các yếu tố tiêu chuẩn kỹ thuật, đảm bảo an toàn khi khai thác.
Bộ trưởng Đinh La Thăng muốn thay nhà thầu Trung Quốc vì năng lực yếu kém nhưng không được, do những ràng buộc trong Hiệp định ký kết.
VOV.VN -Thứ trưởng GTVT yêu cầu Tổng thầu dự án phải mời các nhà thầu lên để tiến hành thương thảo và ký hợp đồng ngay trong ngày 5/5
Hiện có 7/12 nhà ga hoàn thành phần thi công kết cấu phần dưới, bắt đầu thi công kết cấu phần trên.
Nhiều nguyên nhân được chỉ ra đã khiến dự án bị “đội” vốn lên 868,06 triệu USD, tăng 315,18 triệu USD so với tổng mức đầu tư ban đầu.
VOV.VN -Cuối năm 2015, Dự án đường sắ Cát Linh – Hà Đông phải cơ bản phải xong phần hạ tầng, có một số đoàn tàu hoạt động thử
VOV.VN - 7 nhà ga còn lại do chưa đáp đứng đủ biện pháp an toàn nên vẫn phải dừng thi công để sửa chữa.
Bốn điều kiện gồm: bảo đảm an toàn giao thông; đủ máy móc, thiết bị; bảo đảm tiến độ và có năng lực tài chính...
VOV.VN -Lý do ông này bị hạ chức là vì để xảy ra vụ sập giàn giáo tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông.