Mazda MX-5 thế hệ mới sẽ có cả bản thuần điện và động cơ xăng Skyactiv-Z 2.5L

VOV.VN - Mazda MX-5 với định hướng song song giữa động cơ đốt trong và hệ truyền động thuần điện, mẫu roadster huyền thoại vẫn sẽ giữ triết lý nhẹ, cân bằng và mang lại cảm giác lái thuần khiết, đồng thời sẵn sàng đáp ứng xu hướng điện hóa trong tương lai.

Mazda chuẩn bị tương lai điện hóa cho MX-5 nhưng chưa từ bỏ động cơ xăng

Sau nhiều thông tin cho rằng Mazda MX-5 thế hệ thứ năm vẫn sẽ trung thành với động cơ hút khí tự nhiên và hộp số sàn, CEO Mazda Masahiro Moro đã xác nhận hãng đang phát triển nền tảng mới có khả năng hỗ trợ cả hệ truyền động thuần điện. Điều này đồng nghĩa biểu tượng roadster của Mazda sẽ sẵn sàng thích ứng với các quy định khí thải ngày càng nghiêm ngặt trong tương lai.

Tuy nhiên, Mazda nhấn mạnh phiên bản động cơ đốt trong vẫn là ưu tiên ở thời điểm hiện tại. Mẫu MX-5 mới dự kiến sử dụng động cơ Skyactiv-Z 2.5L hút khí tự nhiên thế hệ mới, kết hợp hộp số sàn nhằm duy trì triết lý “Jinba Ittai” - sự hòa hợp giữa người lái và chiếc xe, vốn là bản sắc của MX-5 suốt hơn ba thập kỷ qua. 

Động cơ Skyactiv-Z được Mazda phát triển để đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt như Euro 7, đồng thời cải thiện hiệu suất đốt cháy nhiên liệu. Trước đó, Mazda từng cho biết việc theo đuổi tỷ lệ cháy lý tưởng Lambda = 1 khiến công suất động cơ giảm, vì vậy hãng quyết định tăng dung tích lên 2.5L để bù đắp sức mạnh. 

Vẫn ưu tiên trọng lượng nhẹ và cảm giác lái đặc trưng

Một trong những mục tiêu quan trọng nhất của Mazda là giữ trọng lượng MX-5 thế hệ mới trong khoảng 1.000-1.200 kg, tương đương mẫu xe hiện hành. Đây là thách thức không nhỏ nếu bổ sung hệ truyền động điện bởi bộ pin thường khiến xe tăng đáng kể khối lượng. 

Theo CEO Masahiro Moro, nếu một ngày MX-5 chuyển sang chạy hoàn toàn bằng điện, chiếc xe vẫn phải mang lại cảm giác lái đặc trưng của dòng roadster huyền thoại. Điều đó đồng nghĩa Mazda sẽ không chấp nhận đánh đổi trải nghiệm điều khiển chỉ để đáp ứng xu hướng điện hóa. 

Hiện Mazda chưa công bố thời điểm ra mắt chính thức của MX-5 thế hệ mới. Tuy nhiên, nhiều nguồn tin cho rằng mẫu xe có thể xuất hiện vào khoảng năm 2027 hoặc 2028 sau khi thế hệ ND hiện tại hoàn thành vòng đời kéo dài hơn một thập kỷ. 

MX-5 sẽ bước vào kỷ nguyên mới nhưng vẫn giữ DNA nguyên bản

Việc phát triển đồng thời phiên bản động cơ xăng và thuần điện cho thấy Mazda đang lựa chọn hướng đi linh hoạt thay vì chuyển đổi hoàn toàn sang xe điện. Hãng muốn đảm bảo MX-5 vẫn đáp ứng các yêu cầu về môi trường trong tương lai nhưng không đánh mất bản sắc đã làm nên danh tiếng của mẫu xe thể thao mui trần bán chạy nhất thế giới.

Nếu kế hoạch được hiện thực hóa, thế hệ MX-5 mới sẽ đánh dấu bước ngoặt lớn nhất trong lịch sử của dòng xe này khi lần đầu tiên sẵn sàng cho cả động cơ đốt trong lẫn hệ truyền động điện, mở ra chương phát triển mới cho biểu tượng roadster của Mazda.

z7394655561895_4591a4a18156009b0c87f598e5a2ba4d.jpg

5 mẫu sedan tốt nhất dành cho gia đình năm 2026

VOV.VN - Dù phân khúc sedan đang dần thu hẹp, vẫn có nhiều mẫu xe cỡ trung đáng tin cậy cho gia đình trong năm 2026. Honda Accord, Toyota Camry, Kia K5, Hyundai Sonata và Nissan Altima cho thấy sedan vẫn là lựa chọn an toàn, tiết kiệm và thực dụng bên cạnh SUV.

Mời quý độc giả theo dõi VOV.VN trên
Thêm VOV trên Google
Chọn VOV làm nguồn ưu tiên trên Google Search. Xem hướng dẫn.
Viết bình luận

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Tin liên quan

Mercedes-Benz thừa nhận khách hàng đã đúng, sẽ đưa nút bấm vật lý trở lại
Mercedes-Benz thừa nhận khách hàng đã đúng, sẽ đưa nút bấm vật lý trở lại

VOV.VN - Sau nhiều năm theo đuổi triết lý nội thất tối giản với màn hình cảm ứng cỡ lớn, Mercedes-Benz xác nhận sẽ đưa các nút bấm vật lý trở lại trên những mẫu xe thế hệ mới. Quyết định này được đưa ra sau khi hãng phân tích dữ liệu sử dụng thực tế và lắng nghe phản hồi từ khách hàng.

Mercedes-Benz thừa nhận khách hàng đã đúng, sẽ đưa nút bấm vật lý trở lại

Mercedes-Benz thừa nhận khách hàng đã đúng, sẽ đưa nút bấm vật lý trở lại

VOV.VN - Sau nhiều năm theo đuổi triết lý nội thất tối giản với màn hình cảm ứng cỡ lớn, Mercedes-Benz xác nhận sẽ đưa các nút bấm vật lý trở lại trên những mẫu xe thế hệ mới. Quyết định này được đưa ra sau khi hãng phân tích dữ liệu sử dụng thực tế và lắng nghe phản hồi từ khách hàng.

Mercedes-Benz GLA 2028 chính thức trình làng, lần đầu có cả Hybrid và thuần điện
Mercedes-Benz GLA 2028 chính thức trình làng, lần đầu có cả Hybrid và thuần điện

VOV.VN - Mercedes-Benz đã chính thức trình làng GLA thế hệ hoàn toàn mới dành cho đời xe 2028 với sự thay đổi toàn diện về thiết kế, nền tảng, công nghệ và hệ truyền động. Lần đầu, Mercedes-Benz GLA 2028 có cả phiên bản Hybrid và thuần điện.

Mercedes-Benz GLA 2028 chính thức trình làng, lần đầu có cả Hybrid và thuần điện

Mercedes-Benz GLA 2028 chính thức trình làng, lần đầu có cả Hybrid và thuần điện

VOV.VN - Mercedes-Benz đã chính thức trình làng GLA thế hệ hoàn toàn mới dành cho đời xe 2028 với sự thay đổi toàn diện về thiết kế, nền tảng, công nghệ và hệ truyền động. Lần đầu, Mercedes-Benz GLA 2028 có cả phiên bản Hybrid và thuần điện.

Khám phá Toyota Veloz Hybrid vừa ra mắt tại Indonesia, chờ ngày về Việt Nam
Khám phá Toyota Veloz Hybrid vừa ra mắt tại Indonesia, chờ ngày về Việt Nam

VOV.VN - Toyota Veloz Hybrid chính thức xuất hiện tại GIIAS 2026 với hệ truyền động Hybrid 1.5L, công suất kết hợp 111 mã lực và giá bán từ 303 triệu rupiah (tương đương khoảng 500 triệu đồng).

Khám phá Toyota Veloz Hybrid vừa ra mắt tại Indonesia, chờ ngày về Việt Nam

Khám phá Toyota Veloz Hybrid vừa ra mắt tại Indonesia, chờ ngày về Việt Nam

VOV.VN - Toyota Veloz Hybrid chính thức xuất hiện tại GIIAS 2026 với hệ truyền động Hybrid 1.5L, công suất kết hợp 111 mã lực và giá bán từ 303 triệu rupiah (tương đương khoảng 500 triệu đồng).

Khu vực sạc xe điện chung cư cần đáp ứng những quy định an toàn PCCC nào?
Khu vực sạc xe điện chung cư cần đáp ứng những quy định an toàn PCCC nào?

VOV.VN - Sạc xe điện chung cư là nhu cầu thiết yếu nhưng cần tuân thủ nghiêm ngặt các quy định sạc xe điện và an toàn PCCC chung cư. Bài viết chi tiết về điều kiện bố trí, hạ tầng kỹ thuật và giải pháp PCCC bắt buộc theo quy chuẩn mới.

Khu vực sạc xe điện chung cư cần đáp ứng những quy định an toàn PCCC nào?

Khu vực sạc xe điện chung cư cần đáp ứng những quy định an toàn PCCC nào?

VOV.VN - Sạc xe điện chung cư là nhu cầu thiết yếu nhưng cần tuân thủ nghiêm ngặt các quy định sạc xe điện và an toàn PCCC chung cư. Bài viết chi tiết về điều kiện bố trí, hạ tầng kỹ thuật và giải pháp PCCC bắt buộc theo quy chuẩn mới.

Thị trường ô tô tháng 7: Bùng nổ loạt tân binh từ xe điện giá rẻ đến SUV hạng sang
Thị trường ô tô tháng 7: Bùng nổ loạt tân binh từ xe điện giá rẻ đến SUV hạng sang

VOV.VN - Thị trường ô tô Việt Nam tháng 7 biến động mạnh với hàng loạt xe mới gia nhập. Đáng chú ý là sự xuất hiện của các mẫu ô tô điện giá rẻ dưới 200 triệu đồng cạnh tranh trực tiếp cùng dàn SUV hạng sang giá hơn 2,4 tỷ đồng.

Thị trường ô tô tháng 7: Bùng nổ loạt tân binh từ xe điện giá rẻ đến SUV hạng sang

Thị trường ô tô tháng 7: Bùng nổ loạt tân binh từ xe điện giá rẻ đến SUV hạng sang

VOV.VN - Thị trường ô tô Việt Nam tháng 7 biến động mạnh với hàng loạt xe mới gia nhập. Đáng chú ý là sự xuất hiện của các mẫu ô tô điện giá rẻ dưới 200 triệu đồng cạnh tranh trực tiếp cùng dàn SUV hạng sang giá hơn 2,4 tỷ đồng.

Các trường hợp tài xế được phép vượt phải và mức phạt vi phạm mới nhất
Các trường hợp tài xế được phép vượt phải và mức phạt vi phạm mới nhất

VOV.VN - Theo quy định về vượt xe, các xe phải vượt về bên trái (chỉ một số trường hợp được vượt về bên phải); Xe xin vượt phải có báo hiệu bằng đèn hoặc còi; Xe xin vượt chỉ được vượt khi không có chướng ngại vật phía trước, không có xe chạy ngược chiều trong đoạn đường định vượt,...

Các trường hợp tài xế được phép vượt phải và mức phạt vi phạm mới nhất

Các trường hợp tài xế được phép vượt phải và mức phạt vi phạm mới nhất

VOV.VN - Theo quy định về vượt xe, các xe phải vượt về bên trái (chỉ một số trường hợp được vượt về bên phải); Xe xin vượt phải có báo hiệu bằng đèn hoặc còi; Xe xin vượt chỉ được vượt khi không có chướng ngại vật phía trước, không có xe chạy ngược chiều trong đoạn đường định vượt,...