VOV.VN - Năm nay Việt Nam sẽ xuất khẩu khoảng 8 triệu tấn gạo với kim ngạch khoảng 4,5 tỷ USD. Đây là con số cao nhất từ trước đến nay và là năm thắng lợi của xuất khẩu gạo của nước ta.
VOV.VN - Diện tích nuôi cá tra vùng đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) hiện nay khoảng 6.000 ha với sản lượng trên 1,5 triệu tấn và là một trong trong những đối tượng thủy sản nuôi chủ lực phục vụ xuất khẩu. Năm 2022 xuất khẩu của ngành hàng cá tra của Việt Nam đã đạt hơn 2,4 tỷ USD và có mặt tại 140 thị trường trên thế giới.
VOV.VN - Vụ Đông Xuân ở ĐBSCL sẽ phải đối mặt với những khó khăn, thách thức về nguồn nước, xâm nhập mặn nên mục tiêu đạt 10 triệu tấn lúa sẽ hết sức khó khăn.
VOV.VN - Xuất khẩu gạo trong 8 tháng của năm nay đã đạt hơn 5,8 triệu tấn, mang về hơn 3,1 tỷ USD, tăng 22% về số lượng và hơn 36% về giá trị so với cùng kỳ năm trước. Việc giá gạo tăng về giá trị đã khẳng định vị thế của ngành hàng lúa gạo Việt Nam trên thị trường thế giới.
VOV.VN - Cần các giải pháp kịp thời, hiệu quả để nâng cao năng lực của hệ thống cảng biển và chuỗi logictics, từ đó tạo động lực cho sự phát triển kinh tế-xã hội của vùng ĐBSCL.
VOV.VN - Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Lê Minh Hoan cho rằng, “Hợp tác - Liên kết - Thị trường” là điều kiện cần; “Giảm chi phí - Tăng chất lượng - Đa dạng hoá chế biến” là điều kiện đủ để chuỗi sản xuất và tiêu thụ nông sản phát triển bền vững và hội nhập chủ động.
VOV.VN - Là vựa nông sản hàng hóa lớn nhất cả nước, tuy nhiên hàng hóa xuất khẩu của ÐBSCL chủ yếu thông qua các cảng ở TP.HCM và Ðông Nam bộ. Những hạn chế về hạ tầng cảng, giao thông thiếu tính kết nối giữa các phương thức đã làm giảm năng lực cạnh tranh của vựa nông sản.
VOV.VN - VCCI Cần Thơ cùng nhóm chuyên gia và doanh nghiệp, Hiệp hội các doanh nghiệp đã xây dựng 3 nhóm đề xuất và kiến nghị giải pháp mở cửa theo các giai đoạn mở cửa, điều kiện tái sản xuất (kinh doanh) và lộ trình mở cửa các nhóm ngành thích ứng bối cảnh dịch bệnh.
VOV.VN - Gần 20% số doanh nghiệp tại ĐBSCL mới được tiêm cho 10% lao động đang làm việc.
VOV.VN - Từ 23/8, TP Cần Thơ yêu cầu tất cả các phương tiện vận chuyển hàng hóa từ các địa phương, tỉnh thành khác đến phải đăng ký trước. Tuy nhiên, qua quá trình triển khai thực hiện trong khoảng 3 ngày qua cũng có một số khó khăn, bất cập.